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141.
准双曲面齿轮传动的动载荷计算   总被引:3,自引:1,他引:3  
方宗德 《汽车工程》1994,16(2):92-97
本文以准双曲面齿轮传动系统为研究对象,考虑齿轮副在回转方向与各支承方向上的振动自由度,建立了齿轮系统的动力学模型,推导出它的运动微分方程,提出该参数激励方程组的求解方法,并进一步研究这一齿轮传动系统的激励特性,精确地计算出齿轮上的动载荷及各种转速下的动载系统。  相似文献   
142.
143.
利用喷丸硬化提高渗碳齿轮的强度   总被引:2,自引:0,他引:2  
戴涛 《汽车技术》1995,(6):30-35
研究表明,采用喷丸硬化工艺是一种改善渗碳材料表面异常的有效方法,可以显著提高渗碳齿轮的疲劳强度,介绍了日本ISUSZU汽车研究中心在汽车齿轮上应用喷丸硬化工艺的情况,并重点介绍了喷丸硬化的处理效果和工艺方法。  相似文献   
144.
本文结合我们在30年弧齿锥齿加工中的实践和体会,概要性地叙述了弧齿锥齿轮加工工艺。供感性趣的同行参考。  相似文献   
145.
146.
对生产中使用的齿轮滚刀损耗形貌作了统计分析,提出了全面评估滚刀磨损和破损量的指标及计算方法。  相似文献   
147.
148.
149.
150.
介绍了机械创新设计的基本原理、模块和模块化设计的概念,分析了模块化设计的特点和过程。通过齿轮减速器功能划分和模块库建立、模块组装过程,进一步分析了模块化方法在机械产品创新设计中的应用,并对减速器创新设计方案进行评价,说明模块化创新设计获得了理想结果。  相似文献   
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