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811.
维达 《摩托车》2008,(2):57-61
众所周知,在骑式摩托车的二次传动机构中,发动机发出的动力都是通过变速器输出端及链条传动来驱动后轮的。由于链条传动受悬挂装置升程的影响,且链条大多暴露在外,再加上大气中的灰尘异物和地面上的石子等杂质不可避免地会夹在链条和链轮之间,必然导致链传动系统的异常磨损。而采用齿轮轴传动时(简称轴传动,下同),便能有效地避免这一问题。  相似文献   
812.
本文基于MATLAB/SIMULINK分别建立了安装电磁缓速器与未安装电磁缓速器的客车传动系仿真模型,并进行了仿真分析;结果显示:安装电磁缓速器后,客车的制动距离明显小于同等条件下未安装电磁缓速器客车的制动距离;扭振频率也在安装了电磁缓速器后发生了变化,避免了喘振和啸振的影响;但后桥齿轮出现了过度磨损现象。  相似文献   
813.
时轶 《中国船检》2010,(2):73-75
<正>随着能源和环境问题日趋严峻,风力发电在世界范围内得到飞速发展。在风力发电机组制造中,齿轮传动增速箱是一个关键部件,由于其特殊的变载荷使用工况和高空架设等使用环境,必须要具备寿命长(20年)、可靠性高、  相似文献   
814.
一辆2002年出厂的上海大众帕萨特B5轿车,因左前门窗玻璃电动升降器无法升降,驾驶人将该车开到我厂维修。拆开左前门饰板。接通点火开关,按动玻璃升降器开关。只听见"嘎吱嘎吱"的声音,却不见玻璃升降。很像玻璃升降器的钢丝缠绕或电动机的传动齿轮打滑的声音。为了准确获知  相似文献   
815.
<正>E72主动变速器剖面图,如图6所示。此图所示的行星齿轮组、片式离合器和电动机的编号和名称在后面的主动变速器插图中还会继续使用。  相似文献   
816.
故障现象一台1993年东风汽车改装厂出厂的东风EQ140-2油罐车,起动机型号为QD1211,额定电压为12V,起动机单向器有时能与飞轮齿圈啮合,有时根本无法啮合,只要能啮合便能顺利起着车,无任何的规律性,已在多家修理厂修过,起动机换过多个配件,故障依旧。故障诊断与排除一般起动机单向器时而啮合时而不能啮合故障,常见的原因有:  相似文献   
817.
818.
在理论分析与实践的基础上,给出三级行垦齿轮减速器的加工工艺,按此工艺方法加工的行星传动减速器,不仅能确保传动精度,而且可提高使用寿命二倍以上。  相似文献   
819.
本文采用逐点分析计算法,对韶山8型机车大功率齿轮联轴器的修形、齿面接触点轨迹及受力情况进行了分析,明确了各工况下轮齿的静力状态及齿面间隙量分布,可以确定修形方式及齿厚减薄量的合理性及干涉等问题,为机车用齿轮联轴器的设计工作提供了理论计算依据。  相似文献   
820.
大功率机车新型驱动装置的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
新型大功率交流传动的机车动车,有必要设计一种以定向应用的新型驱动装置,以达到长期使用而无需维修的目的,为此,AEG公司铁路分部开发了一种GEALAIF驱动装置,在此,交流异步牵引电动机和牵引传动齿轮箱构成了一个紧凑而封闭的单元,它具有最佳的牵引力传递路线、新的冷却空气通路和新的轴承结构,其中驱动装置由现有的大功率驱动装置中成熟的结构元件和新开发的部件组成,其目的在于提高功率利用率,同时大大改善磨损  相似文献   
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