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横锻设备的力能特性是合理选择设备的依据。本文提出了模锻设备应满足的力能条件,对几种常用设备的力能特性作了分析,并以此为基础给出了各种设备的吨位换算关系。 相似文献
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1 自动变速器解体前的检修要点
(1)检查自动变速器油质、油量。油质的认真检查能够提供很多的故障信息。烧摩擦片后,油质会呈黑色、有颗粒、有臭味,这种情况就要彻底检查、清洗(包括清洗油冷却器)。自动变速器进水后,油变成白色或乳色,水会使摩擦片块状掉落,锈屑使密封圈损坏,形成气阻等。进水部位主要是4个地方:通气孔帽掉失或松动、油尺没塞紧、导线连接器进水和散热器内油冷却器进水(最多)。油氧化变质,会呈褐色,黏稠,传递动力很差。严重缺油时,油会固化,成褐色固体,要检查磨损件。大量铁粉积聚在磁铁上时,要检查行星齿轮机构和轴承。如果油中含铝粉,说明阀体孔磨损,要检查阀孔的间隙,很多需要更换阀体。 相似文献
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《中国铁路》2005,(12):67-67
2000系新造电动车组2000系电动车组是提高日本东京地铁东西线的运输能力,并把列车自动控制装置(ATC)从地面方式改变为车载方式的通勤标准车辆。计划2004年制造30辆,2005年40辆,2006年40辆,共110辆。列车编组为10辆,头车定员143人,中间车154人,加速度为0.92m/s^2,减速度0.97m/s^2,非常制动减速度1.39m/s^2,最高运行速度100km/h,车长20m、宽2.850m、高4.020m、落弓高4.080m、地板面高1.140m,单连杆式无摇枕转向架上采用非线性轴箱弹簧、轴重调节阀、与空气弹簧相应的制动器、轮重调节结构、轴端接地装置(CT转向架上)、组合制动装置。三相感应牵引电动机的功率为165kW,齿轮传动比为6.21。采用IGBT元件调频调压逆变器2级的控制,最大接触网上所取电流为4300A。采用ATC电气指令式电一空制动和LED1无图象车内导向显示器。 相似文献
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