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261.
为了降低大气激光通信信道传输误码率,将Turbo码编码技术引入到大气激光通信系统中.通过对大气激光通信信道的分析,采用Turbo码对信道进行了编码,并对编译码系统进行了修正,建立了基于大气激光通信信道的系统模型;分析了迭代次数对大气激光通信系统性能的影响.仿真结果表明,Turbo码的迭代次数对所构建的系统性能有着显著的影响. 相似文献
262.
����Эͬ����������ʱ�̱�����ģ���о� 总被引:2,自引:0,他引:2
编制出能够最大限度地减少乘客在不同线路交叉点处换乘等待时间的公交时刻表是实现公交调度区域化的关键任务之一,而协同发车是实现这一目标的有效手段。本文将以乘客换乘时间最少为目标的区域公交时刻表的编制问题归结为一类特殊的带有协同系数且无容量约束的0-1背包问题,并定义了协同系数,建立了相应的数学模型,给出了基于嵌套式的禁忌搜索算法的模型解法。实验计算结果表明,用本文设计的算法求解这类特殊的0-1背包问题可以取得良好的结算结果,该算法是可行的,也是有效的。 相似文献
263.
Queens-图是文献^[1]引入的概念,本文给出了queens-图的几个结论,并找到了几类quees-图。 相似文献
264.
不久前,国际标准化组织ISO在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯召开了第26届世界大会,我有幸率领中国代表团出席了会议并被选为新一届的ISO理事会理事,这使我有机会体验到国际社会关心和关注标准化事业基础作用的强烈愿望,有机会感受到当今信息社会的发展对于制定全球协调一致的技术标准的迫切要求,同时也有机会进一步体会到中国标准化事业面临的机遇和挑战. 相似文献
265.
随着社会经济发展和科技进步,人类交通运输业已经进入综合交通运输系统的新时代.将优化方法应用到交通运输问题中,通过系统、科学的研究,制定最优的交通运输方案,已经成为现在和将来交通运输研究的主题之一.通过对一种联合交通运输问题建立优化模型,并用实际的数值结果加以验证,以期能为企业的领导者合理、科学地决策最佳方案提供更加有力的依据. 相似文献
266.
基于VB6.0的沥青混合料配合比优化设计 总被引:3,自引:1,他引:3
将VB6.0引入道路工程进行沥青混合料配合比设计并编写相关程序,可实现配合比设计的自动化。该程序能够简单、直观地得出有关数据及图形绘制,很适合于施工现场使用。 相似文献
267.
268.
静止侧压力系数K_0是进行地下结构设计时必不可少的参数,准确确定K_0系数具有重要的工程意义。依托上海深隧工程,采用三轴仪开展K_0固结试验,研究不同加、卸载路径下土体K_0系数的变化规律,分析了几种常见的静止侧压力系数确定方法的适用性,并根据试验结果得到了新的预测公式。结果表明:(1)深部黏性土的K_0值在0.30~0.45之间,且与土层的先期固结压力成正比;(2)在取土引起的应力释放到再加载的过程中,部分试样的K_0值先减小至低于正常固结值,再增大并逐渐稳定;(3)采用经验公式估算K_0值时,土体内摩擦角宜采用正常固结时的有效峰值内摩擦角。 相似文献
269.
张力远 《兰州交通大学学报》1999,18(3):106-109
从实际应用出发,给出一个新的寿命分布类{IFRA*t0},并且讨论了它的性质,得出了一个重要的结果。 相似文献