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201.
本文介绍一个适用于船用柴油机箱体零件的CAD/CAPP/CAM集成系统,它由特征造型模块,工艺生成和排印模块,NC刀具轨迹生成,NC后置处理和NC加工模拟模块组成,整个系统以一个特殊设计的零件特征数据文件为基础,生成的工艺文件可以进入Foxbase数据库供CAM使用,生成的NC程序能适合三个不同类型的NC控制器,并能进行平面和立体加工过程模拟。整个系统在HP工作站及网络中运行。 相似文献
202.
针对DF4B型机车方向转换开关在零位时自动转换的故障现象,分析其产生的原因,提出了改进电路的措施,使问题得到了彻底解决。 相似文献
203.
介绍了WGY型水溶性淬火介质的冷却特性曲线及冷却特性,在汽车UNA212,EQ140钢板弹簧淬火中,以WGY型水溶性淬火介质取代淬火机油淬火,获得了比较满意的效果。本介质无毒,不燃烧,不产生烟雾,无刺激性气味,冷却性能良好,研究结果表明,WGY型水溶性淬火介质用于60Si2Mn钢板弹簧淬火,取代淬火机油是可行的,且成本低廉。 相似文献
204.
205.
206.
KP—3A型客车供电装置简介 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍出口缅甸客车用KP-3A型供电装置的原理,性能和主要特点,并对主要控制环节作了说明。 相似文献
207.
介绍了四方机车辆厂研制的SF25Z型广深线准高速空调客车概况;主要技术参数。其中5个车种的平面布置、结构特点及给水、空调、集便、电气、制装置的内容。 相似文献
208.
209.
210.
分析了燃烧室挤流运动对E160C柴油机油膜-雾化燃烧方式的影响,提出了两种不同燃烧室设计方案,比较了它们在挤流强度,混合气形成及燃烧方面的差异,并通过实验进行了验证。 相似文献