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0引言锚设备是每一艘船舶都具备的重要安全设备。当船舶需要抛锚停泊时,锚设备给船舶提供的锚泊拉力使锚泊船可大体在以落锚点为圆心,以出链长度加船长为半径的圆形区域内。当然,锚也是船舶操纵的辅助设备,例如靠、离泊、狭水道掉头、紧急情况下刹减船速等都可能要用到锚设备。下面主要谈谈超大型船舶抛锚和起锚操作的体会和抛、起锚操作中可能遇到的一些问题及其解决办法。1抛锚操作中的几个注意问题 相似文献
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2012年11月5日至11月9日.国际海事组织(IMO)理事会第109届会议在伦敦召开,原则上批准国际海事组织分委会进行重组。国际海事组织主要的技术委员会,即海上安全委员会(MSC)和海洋环境保护委员会(MEPC)受邀参加审查提案,提案中显示分委员由现在的9个调整为7个.具体内容如下:1散装液体和气体分委会(BLG)将更名为环境委员会,并将专门负责处理与环境问题有关的各项事务,允许海洋环境保护委员会(MEPC)向委员会委派初步的技术和科学论题。 相似文献
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故障现象一辆2009年12月出厂的长城哈弗2.8TC车(车辆型号为CC6460KM40),配备GW2.8TC-2柴油共轨发动机,行驶里程约为3.2万km,该车当前加注燃油为0号柴油,以前没有维修经历,车辆距离最后一次维护大约5个月时间。该车刚从高速公路下来,行驶到一个交通路口附近时发动机车辆突然熄火,马上多次起动发动机,均无法起动, 相似文献
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安全防护设施是高速公路建设必要的内容之一,防撞护栏是其中之一,从这些年我国高速公路的交通状况反映出,这一安全防护设施的建设仍然存在不足之处,需要及时地做出合理改进,避免事故的发生,为车辆的行驶保驾护航。首先就我国高速公路护栏设置的现状,分析了其中的不尽合理之处,同时提出了相关措施。 相似文献
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