基层摊铺对路面平整度的影响

随着公路建设的发展,社会及建设单位对沥青混凝土路面平整度提出了越来越高的要求．笔者通过对国道112线大屯试验桥引道沥青混凝土路面的施工实践,分析了影响公路路面平整度的八个方面的因素,并提出了所采取的相应对策,为公路沥青混凝土路面施工,保证沥青混凝土路面平整度提供参考。     

国道318线邛名生态高速公路设计

国道318线邛崃至名山高速公路是成都经邛崃到雅安的最快捷通道,是川藏线的重要组成部分,在国家公路网中具有重要作用。设计单位自初步设计起,即将“生态、环保”放在首位,以人为本,充分考虑人文环境的要求并注重路线方案比选,坚持地质选线、环保选线,体现新理念下的生态高速公路设计。     

水泥稳定碎石基层施工中离析成因

青兰高速公路河北段项目起自卫运河大桥,与山东省的济馆高速公路相连．终于邯武复线。本项目全长为93．79km．是国家重点高速公路网中的“一横（309国道）”,也是晋煤外运的大通道。采用双向四车道高速公路标准,设计速度为120km／h,路基采用整体式断面．路基宽为28．0m,路面面层采用18cm厚沥青混凝土,基层采用19cm厚水泥稳定级配碎石。     

吉延高速公路正式通车

日前,吉延高速公路正式通车。该路是国家“五纵七横”国道主干线——同江至三亚主干线长春至珲春支线的重要路段。     

新技术新工艺

西部项目“沪蓉西龙潭隧道特殊地质条件下的关键技术研究”破解特殊地质隧道建设难题 日前，历时6年的西部项目“沪蓉国道主干线龙潭特长隧道特殊地质条件下的关键技术研究”通过鉴定。鉴定专家认为，该项目研究成果总体达到国际领先水平。     

蜿蜒坎坷 蜀道实难——G108四川荥经段亲历记

蜀山苍苍,青衣泱泱,严道有名,秦汉已扬。如今的荥经县,唐武德三年(620年)方有此名,秦惠文王更元之十三年(前31 2年)置县名严道。位于四川盆地西缘,雅安市中部,是古代南丝绸之路的重要驿站。汛期又至,空气清新,路面却泥泞不堪,坎坷难行。在蜀山间盘旋颠簸,感受风间林隙呼啸过耳,静态大石山头欲落、动态瀑     

传奇之旅 玩转中国——宗申摩托“传奇之旅玩转中国”摩友活动骑行日记(下)

9月23日河池晴早上7点,车队便整装离开贵州都匀市,沿210国道南下,经贵州独山县、广西南丹县,行程320余公里,于晚上6点到达广西河池市。今天贵州的天气比较凉爽,车队全体人员的精神状态也较佳,出行道路状况也比昨天的省道和县道好了许多,地势依然是从高海拔向低海拔推进,车队一路保持了70km/h左右的安全速度,跑得非常的欢快。途中车队全体人员专门绕道到独山县     

强行超车驾驶室严重变形

近日，在宁夏石嘴山市世纪大道与110国道交叉路口处，一辆满载煤炭的重型自卸货车在强超前方一辆挂车无果后，因车辆超载刹车不及，在与挂车追尾后又；中到了对向车道，所幸对面没有车辆才未酿成更大惨祸。此次事故造成货车驾驶室严重变形，万幸的是司机没有受伤，司机惊魂未定地说：“太危险了，以后再不敢这样开车了。”     

李家沙大桥工程简介

李家沙大桥位于国道主干线广州绕城公路南环段，大桥主桥跨越广州番禺区和佛山顺德区交界的李家沙水道（国家Ⅰ级航道），桥跨布置为110m＋220m＋110m三跨双塔四索面预应力混凝土斜拉桥，全长440m。采用平行的上下行两幅桥，两主梁横向完全分离，     

不可不知的两件事

1,580,000条相关信息。网上搜索"108国道",这个数字会不会吓人一跳?"疏堵、抢修、改造、超载……"毫无疑问,在诸多词汇的描述下,G108国道在我国公路行业的民众印象和影响力,一旦关注起这3000多公里,便如同飓风,席卷大江南北。这条路,曾经是中国的一个重要象征,也正被种种桎梏所束缚。一方面,108国道的作用被民众高度认同,往来穿梭的车辆早已印证了这一点。它北起北京复兴门,南接云南昆明,途经北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市,它是中国西部农牧交错带的一部分,也是从南到北跨省大通道的延伸。正因为如此,这条漫长的大道又获得了另外一种意义,