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671.
针对京珠国道主干线粤境段大桥河大桥40mT形组合梁,在预应力张拉时出现侧向弯曲变形的原因进行分析,提出处理方案. 相似文献
672.
张雪韬 《内蒙古公路与运输》2001,(4):31-32
通过对内蒙古境内207国道不同路段雪害防治的工作实践,分析了公路雪阻的原因,介绍了相应的治理对策。 相似文献
673.
介绍京珠、沪蓉国道主干道武汉市绕城路段基础控制测量的实施,主要内容包括:控制点的布设要求与平面控制测量直角坐标系统的选择,着重讨论高斯正形任意投影带的选取,即任意投影带中央子午线经度的确定。 相似文献
674.
研究目的:深圳地铁3号线主要沿国道205中央分隔带高架敷设,同步建设的2种不同交通方式对两项目提出了一体化勘察设计的要求.本文结合地铁3号线对国道205改建工程的影响,对两项目的一体化勘察设计进行系统方案研究,探讨综合交通一体化勘察设计的新思路.研究结论:以地铁3号线为主要控制因素,以满足和实现国道205深圳段城市主干道交通功能为根本,充分考虑两项目设计原则与设计标准的不同,坚持一体化勘察设计原则,解决两项目之间存在的主要矛盾,达到"求同存异,协调一致".并对测量、勘察、路线、互通式立体交叉、给排水系统、消防及防灾系统、电力及照明系统、通信系统等进行了研究,提供了合理的解决方案,可作为一体化勘察设计的指导. 相似文献
676.
677.
我国公路主枢纽的属性与政策含义 总被引:1,自引:0,他引:1
自20世纪90年代我国公路交通开始实施“五纵七横”国道主干线规划以来,公路建设、特别是高速公路建设,进入加速度发展时期。随着“五纵七横”国道主干线规划路网的相继实施建设,公路主枢纽——这个曾经与国道主干线概念同时提出的交通概念,似乎没有引起足够的重视。公路主枢纽规划的实施大大滞后于国家高速公路规划和建设。另一方面,由于近年现代物流理念在我国的广泛传播,特别是公路运输的市场化程度日益提高,早先提出的公路主枢纽规划功能必须做进一步的分析调整。 相似文献
678.
679.
浅谈填砂路基的施工监理 总被引:1,自引:0,他引:1
结合实践,主要介绍了在国道324线饶平段改建工程中填砂路基的施工监控,包括砂的含泥量控制、砂的颗粒控制、砂的分层厚度控制。 相似文献
680.
多年冻土退化对214国道路基稳定性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
对于退化型的多年冻土,路基稳定性评价有其特殊性。根据冻土条件和退化程度的差异,提供四种工程结构类型:A型,严格保护冻土;B型,保护冻土为主,允许部分融化;C型,保护冻土,尽量减缓冻结层的融化速度;D型,按深季节冻土,减少季节冻胀。 相似文献