公路建设实现新突破——2007年年底“五纵七横”国道主干线基本贯通，高速公路突破5万km

五纵贯南北，七横连东西。到2007年年底，由12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成、总长约3．5万km的“五纵七横”国道主干线将基本贯通。     

沪蓉西高速公路紧张建设中

沪蓉西高速公路的湖北段是沪蓉国道主干线的重要组成部分。沪蓉主干道全长2200km，其中大部分已经完成，目前仅余宜昌长江大桥至万州470km路段在建，湖北省境内的沪蓉西高速公路即是其中的一段。沪蓉西高速公路全长319．248km，分为宜（昌）恩（施）段和恩（施）利（川）段两部分建设项目。     

2006年底全国公路通车总里程达348万公里

据全国交通工作会议上消息，2006年，“五纵七横”国道主干线京沪公路天津段、沪瑞公路三穗至凯里段、连霍公路清水至嘉峪关段，西部省际通道阿北公路黄陵至延安段、兰磨公路思茅至小勐养段，国家高速公路网京承高速公路北京段二期、杭瑞高速公路景德镇至婺源段等重点项目相继建成通车。全国新、改建公路里程34万km，其中高速公路4460km。至2006年底，全国公路通车总里程达348万km（包括155万km村道），高速公路达4.54万km。[第一段]     

济源至洛阳高速公路建成通车

河南省济源至洛阳高速公路于2005年9月4日正式通车。至此，河南省18个省辖市实现市市通高速公路的目标。河南省济源至洛阳高速公路是国家重点干线公路——二（连浩特）广（州）高速公路的重要组成部分。工程起于济源市白沟村西，向南跨济焦新高速公路，经孟州、吉利，跨越黄河，与连霍国道主干线河南段交叉，最后与洛界高速公路陈村互通式立交桥相接到达终点，全长46．088km，概算总投资18．7亿元，计算工期三年。     

福建省公路建设信息

1 公路建设发展概况 截至2004年底,福建省公路通车里程已达到56 208 km(其中:国道2 998 km,省道5 708 km,县道12 758 km,乡道28 755 km,专用公路5 989 km),公路网密度达46.29 km/100 km2.全省等级公路44 594 km,占总里程的79.34%,比上一年增加 2 372 km.其中:二级以上高等级公路里程7 529 km,比上一年增加768 km;高速公里里程1 043 km,增长316 km.     

浅谈道路运输市场的有效竞争机制

针对我国道路运输市场“进入过度”的问题，分析道路运输市场竞争机制混乱的原因，提出如何形成道路运输市场竞争机制的思路及监管措施。     

青塘中桥桩基施工技术简述

通过106国道青塘中桥的桩基施工．介绍石灰岩地区的桩基础施工工艺与成孔施工问题，并提出技术处理措施。     

北京公路

10月28日北京公路学会与西班牙技术创新协会在北京国道通公路设计研究院举办了国际新型桥梁及公路基础设施研讨会。     

河南：太阳能电子眼现身高速路

日前，一项名为“京珠国道主干线粤境小塘-甘塘段雾区路段交通监控系统研究”通过了交通部科教司组织的课题成果鉴定和验收。该系统可实现随时滚动预报雾区路段未来24h能见度．雾的生成、持续．消散的预测预报准确率达到80％以上；系统包括交通监控系统构成。外场设备布设、交通管理预案等功能，从而建立了包括雾的实时监测，信息发布、交通诱导，雾区交通管理预案库等一体化综合雾区交通监控系统。     

方斗山隧道顺利贯通

2006年12月5日上午，由重庆交通科研设计院设计的西南地区最长高速公路隧道——7600m的方斗山隧道提前5个月全线贯通，标志着沪蓉国道重庆忠（县）石（柱）高速公路最大的控制性工程被顺利攻克，同时也标志着重庆交通科研设计院在超特长公路隧道设计领域又取得了新的突破。