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591.
正5月8日,湛江市遂溪县至徐闻县高速公路(下称"湛徐高速")建设动员大会在湛江举行,湛徐高速全线正式开工。湛徐高速北起湛江市遂溪县东坡岭,南止徐闻县城北乡,接G207国道。路线经过14个乡镇,主线长114.302公里。采用高速公路标 相似文献
592.
593.
潘欣 《筑路机械与施工机械化》2009,26(5):24-26
0引言
三环线是武汉总体规划中确定城区边缘的一条规划环线,全长约88.5km,设计车速80km/h,由东、南、西、北4段组成,含白沙洲长江大桥、江汉五桥、天兴洲长江大桥等特大桥,连接了武汉市所有的进、出口道路。三环线西段(东西湖额头湾至南107国道)于2001年12月建成通车,南段(青菱至流芳)、北段(古田二路至三金潭)均于2007年5月建成通车。随着三环线通车及四环线相继建设, 相似文献
594.
9月28日下午6点,石忠高速二期工程石柱到冷水段正式通车。至此,石忠高速全线通车,标志着沪渝高速重庆段全部建成。今年底,湖北段全线通车后,沪渝高速将全线贯通,届时,从重庆开车到上海只需17h。沪渝高速重庆忠石段是交通运输部规划的“7918”高速公路路网中,国道主干线上海至重庆高速公路在重庆境内的重要路段。该路段是连接重庆与湖北最快捷的陆上通道,对完善我国东中西部大通道沪蓉国道,支持国家西部大开发战略等具有重要作用。 相似文献
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房国民 《交通世界(建养机械)》2009,(13):182-182
喷锚网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,减小岩体侧向变形.增强边坡的整体稳定性。主要适用于岩性较差、强度较低、易于风化的岩石边坡:或虽为坚硬岩层,但风化严重、节理发育、易受自然营力影响、导致大面积碎落.以及局部小型崩塌、落石的岩质边坡:或岩质边坡因爆破施工,造成大量超爆、破坏范围深入边坡内部,路堑边坡岩石破碎松散、极易发生落石、崩塌的边坡防护。 相似文献
596.
霍雷声 《交通世界(建养机械)》2009,(19):150-153
廊涿高速公路全长58.4km.双向4车道、预留6车道,特大桥1座/5826m,大桥8座/2541m.中桥10座/626m。概算投资33.96亿元。其中跨京广铁路、107国道大桥.位于路线起点松林店互通,全桥7跨,每跨40m,桥长288.80m。 相似文献
597.
高燕 《交通世界(建养机械)》2009,(15):169-171
工程概况 某桥为国道主干线的一座大桥,该桥交通流组成以重、大型运煤车为主.超载现象十分普遍。该桥上部结构采用(6~20m)为一联的简支变连续钢筋混凝土预制斜腹小箱梁.全桥共12跨分为两联。 相似文献
598.
刘国明 《交通世界(建养机械)》2009,(3):169-170
海公路秦皇岛至乐亭段高速公路跨京秦铁路、205国道的一座分离式立交原设计跨径为(4×35+4×35+5×35+44+60+44+9×35)米,其中35米跨径部分为预应力小箱梁。沿海高速主线上跨205国道,斜交34.1度。205国道现状宽度为18米。规划为一级路。原方案考虑由于斜交角度小,且需考虑205国道按一级路预留.将205国道改线,在原方案的第四、五孔穿过。 相似文献
599.
600.