桥梁支座更换设计

对目前国内广泛使用的更换支座的方法进行了分析总结,在内蒙古大广高速赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段公路工程中采用了一种安全可靠、省时省力的支座更换方法 -同步顶升系统;对该法的设计、作用原理进行了阐述,并介绍了其施工过程,为更换桥梁支座提供参考。     

思维导图在《模具制造专业课程》中的应用探索

为了增强实用人才的培养,高职院校增加了各种符合社会需要的专业课程,其中,模具设计与制造专业一直都是高职院校的重点课程,本文结合《模具制造专业课程》的课程特点与应用,分析了我国模具制造课程教学的整体现状,探究思维导图在《模具制造专业课程》中的应用,帮助学生建立系统知识的构架,培养其逻辑思维与创新思维能力,提升教学效果.     

DRRS构架体导框座组装工装的研制

针对DRRS构架体的8个导框座的组装定位,研究制作一种专用工装,通过工装可以达到对导框座快速精准定位的目的,提高DRRS构架体的生产制造效率,同时保证高精度尺寸要求。     

独柱墩桥梁抗倾覆加固及同步顶升更换支座技术

随着经济及交通运输业发展,伴随的车辆极端超载问题时有发生。近十几年来国内发生多起独柱墩桥梁倾覆事件,给人民生命财产造成巨大损失。如何对这种桥梁进行加固,防止类似事故再次发生,是公路桥梁管理者必须研究和开展的工作。上海市S1公路迎宾立交桥为独柱墩形式,在不改变原有受力体系的情况下,通过增设钢盖梁及两侧辅助支座,满足桥梁抗倾覆要求;并在开放交通状态下,利用新增钢盖梁进行同步顶升更换老化支座,进一步验证了结构受力安全和抗倾覆承载能力。该项目的成功实施对国内同类桥梁的抗倾覆加固具有较高的参考价值。     

管片拼装机提升系统同步性能分析与试验研究

为研究管片拼装机提升系统2个液压缸的同步性能,建立900 mm管片拼装试验台三维模型,设计管片拼装试验台提升液压系统并建立该系统的数学模型,利用AMESim和Adams软件搭建了管片拼装试验台提升系统机液联合仿真模型,并对双缸的同步性能进行仿真分析和试验。结果表明： 双缸的位移差在0.017~5.300 mm,双缸负载是影响双缸同步性能的主要因素,提升系统双缸同步性能满足管片拼装要求,试验结果与联合仿真结果一致,验证了仿真模型的正确性。     

基于虚拟同步发电机的岸电并网控制策略研究

岸电系统为船舶供电时采用不断电切换方式接入是岸电的核心技术之一。本文提出了一种基于虚拟同步发电机的岸电与船舶电网并网策略,使岸电逆变器具有下垂特性的同时,还具有类似于船舶同步发电机转子的瞬态惯性,其输出特性与柴油发电机类似。通过仿真研究,岸电与船舶电网并网时,并网电压和频率基本稳定,冲击电流较小,验证了控制策略的有效性。     

基于改进的SOMP水声通信信道联合估计方法

水声通信信道通常表现出时变特征。然而在某些通信条件下,水声信道的变化速率相对发送的OFDM符号周期而言仍然较慢,整体呈现缓慢时变特性,而且研究表明在相邻时隙内的信道结构具有较强的时间相关性。如何利用好信道的缓变特征,设计适合的OFDM信道估计方法,对进一步改善水声通信信道估计性能具有重要意义。分布式压缩感知(Distributed Compressed Sensing,DCS)理论通过利用多个信号的共同稀疏性进行联合重构,能够进一步提高稀疏重建性能。因此本文将以此为基础,在DCS理论框架下,通过对同步正交匹配追踪(Simultaneous Orthogonal Matching Pursuit,SOMP)算法进行改进,构造一种时域联合的信道估计方法并通过仿真与其他类似算法进行性能比较。     

微电子技术在汽车领域中的应用

对汽车导行系统的组成、工作原理、特点及车用导航计算机进行了简要的介绍,分析了汽车CPS技术的发展前景。     

GPS授时技术在遂渝线测试中的应用

GPS授时以其精度高、实时、受干扰小等优点而在授时工作上有着广泛的应用背景.本文研究了具有定时功能的GPS-OEM芯片RS232输出和1PPS输出的特点,并重点论述了GPS授时技术在遂渝线现场测试的工程应用.