城市轨道交通列车驾驶仿真器研究

城市轨道交通列车驾驶仿真器是城市轨道交通部门进行技能培训的高科技设备,能够进行精确的列车操纵性能仿真和逼真的列车驾驶环境仿真。基本功能包括模拟操纵功能、列车动力学计算功能、故障判断培训功能、视景和声音仿真功能以及运动仿真功能。针对城市轨道交通特点,给出了轨道交通列车驾驶仿真器的运行仿真数学模型,提出采用分布式计算机体系结构、MPEG视频压缩技术和基于DirectSound技术的多媒体声音系统,设计具有4层5自由度液压运动平台的驾驶仿真器。并基于以上技术完成了北京地铁交流传动电动客车列车驾驶仿真器的研制,成功应用于北京地铁技术学校学员和北京地铁司机的教育培训。     

奥迪A8轿车的12缸W形汽油机(二)

在从1800r／min至5900r／min的转速范围内都达到最大扭矩的90％。甚至在刚刚超过怠转速的900r／min下．都达到最大扭矩的80％。这就是说．至少可以达到450Nm的扭矩。见图5。     

局间计费在S12交换机中的实现

交换机的出人局话务记录(详细话单记录)或计次(跳表)是实现局间清算的基础,对目前互联互通工作具有很重要的实际意义.出局呼叫时,只有合理安排好计次表或详细计费话单,脱机时才能进行计费的分检和汇总,从而完成某个局向的计费.下面主要讨论S1240 EC74版交换机实现入中继计费的方式,供同行参考.     

精镗孔液膜阻尼系统仿真及工作可靠性分析

对精镗孔浓膜阻尼系统进行单自由度仿真分析，得出阻尼器的最优阻尼系数响应振幅达到最小值．并对最优参数阻尼器的工作可靠性进行分析，找出影响阻尼器工作可靠性的关键因素及解决方案．有利于浓膜阻尼技术在精密孔加工中的推广应用，具有很重要的理论价值和实际意义。     

Ｓ１２程控交换机中文维护终端的研制

本文介绍了Ｓ１２程控交换机的中文维护终端的研究和在实际使用中收到的良好效果。     

轮级导向工况下稳态曲线通过的单自由度法

本文提出了一种在轮缘导向工况下，以导向力和冲角为目标函数的向架稳定曲线通过的分析方法－单自由度法（ＳＤＦ Ｍｅｔｈｏｄ）。其特点是将半车模型的八个自由度问题约化为一个广义自由度问题求解，并考虑了蠕滑系数的非线性，该法具有明确的针对性，简明实用，便于工务部门用以研究曲线轨道几何参数对外轨道侧磨的影响。     

三维边界多域缩聚法分析

采用超参非连续边界元用积分方程及三角极坐标变换方法处理奇异积分。将超参非连元应用于多域边界元法分析，解决了自由度约束问题，提出了二次缩聚的概念，提高了我域缩聚边界元法的求解效率。