基于12自由度的副车架-电机悬置系统仿真设计及优化

基于传统电机悬置系统6自由度振动分析模型,考虑副车架及其衬套的影响,建立副车架-电机悬置系统12自由度振动分析模型。以某电动车型A搭载的后电机悬置系统为研究对象,采用自主编写的仿真计算程序对该副车架-电机悬置系统的刚体模态频率和能量分布进行了分析,并将计算结果与整车上测试得到的试验结果进行比较。结果表明：所建立的12自由度模型的计算结果与实际情况比较吻合,这也验证了所编写的计算程序的准确性和工程应用价值。     

只有法拉利才能超越法拉利

法拉利的对手是谁？很多人会说是兰博基尼,偶尔有人会说是保时捷,其实对于法拉利的所有员工而言,对手只有一个——自己。     

挖掘微增长时代的产业机遇 穆格的汽车测试解决方案

汽车测试的历史已有100多年了,而如今的测试工程师所处的环境已发生了巨大变化。人们需要新的、要求极高的测试应用,这就需要新的解决方案、高性能设备以及更加创新的工作方法。作为全球领先的精确运动控制零部件和系统设计者、制造商和集成商,穆格公司工业集团致力于运用机电、液压及电液混合技术设计和制造高性能运动控制解决方案。     

奥迪A8L W12 王中王

有些网友将低价、低配的入门版车型戏称为“丐中丐”,如果按照这个逻辑,奥迪A8L W12则可称其为“王中王”。     

12m前置出口客车JS6120GC底盘设计

介绍12m前置出口客车JS6120GC底盘的布置、性能参数及结构特点,分析和解决设计中遇到的问题。     

虚拟层合单元与杆单元在桥梁预应力混凝土结构分析中的合成方法

对预应力混凝土的计算方法和研究现状做出了评价,提出针对预应力混凝土结构分析的单元形式。通过自由度变换,把空间杆单元的节点自由度用空间虚拟层合单元的节点自由度来表示,即杆单元的节点无需固定在体单元节点上,共同模拟了预应力混凝土结构。在单元内采用选择性积分的方法计算单元刚度矩阵,用较少的单元模拟出了复杂的断面形式;并采用单独的空间杆单元模拟预应力束,能直接求解预应力对结构产生的变形和内力。经实例验证分析,使用该单元进行预应力混凝土结构分析,在网格划分比较稀疏的情况下,仍然获得较为精确的结果,较传统的预应力计算方法更为简单、更为准确。     

奥迪R8 V12 TDI concept

在2008北美汽车展上,奥迪首款12缸涡轮增压柴油发动机运动车型的出现为顶级车阵容增色不少,这是建立在奥迪R8基础上的一款概念车型,它的V12 TDI发动机则与曾两次在Le Mals比赛中获胜的奥迪R10发动机密切相关.     

谍报：宾利秘密打造豪华4X4

宾利正秘密打造四驱超时车，新车编号为BY616，它搭载6.0升W12引擎，最高输出马力450匹，BY616采用奥迪Q7的底盘，使用全时四驱和空气弹簧，车身重量可能超过两吨，不过性能仍很出众。此外，BY616还可能使用混合动力，将W12增加电动马达。     

西北望 射天狼 改装版 BRABUS SV12 R

“会挽雕弓如满月，西北望，射天狼。”这是古往今来最负盛名的请战名句，此时此刻，将它用在BRABUS SV12 R身上再适合不过，因为在法兰克福这块没有硝烟的战场上，它将作为BRABUS的开路先锋，去打一场漂亮的开门红！     

RUF Rt12S

RUF这个德国的改装车厂又对保时捷下手了，这次他们推出了保时捷的Rt12S车型，比起之前的基于911Turbo的Rt12有了更大的提升。新车采用双涡轮增压水平对置发动机，把485kW提升至511kW，扭矩也增至880Nm，同时加入了碳纤维后扰流板，碳瓷刹车，定制赛车座椅，液压可调式悬挂系统，新的顶级方向盘，LED灯，19英寸五辐轮辋，另外你可以选择自己的内饰风格。