上海轨道交通12号线工程区间隧道设计优化

结合上海轨道交通12号线工程建设特点和难点,以在不影响既有桩基、建筑物安全的情况下保证盾构正常施工为目标,针对部分区间原线路设计方案、区间隧道衬砌结构设计方案、区间隧道盾构施工方案提出了优化方案并进行了论证;进而针对盾构下穿运营中的轨道交通区间隧道、密集建筑群提出了相应的施工技术措施,并在施工过程中严格控制施工质量。结果表明,优化方案实施效果良好,对邻近建筑物的影响均在允许范围内。     

上海轨道交通12号线通风空调系统设计

通风空调系统运行能耗巨大,其设计是城市轨道交通系统总体设计中的重中之重。基于相关标准和节能减排要求,确定了上海轨道交通12号线工程通风空调系统的运行模式,并对区间隧道(含辅助线)通风系统兼排烟系统、车站车轨区排热兼排烟系统、车站公共区通风空调系统、设备管理用房通风空调系统、空调冷源及水系统的设计进行了详细阐述。     

12 脉波逆变器快速变压变频控制新算法

提出了一种可实现快速变压变频的新型12脉波逆变器控制算法,以避免目前地铁辅助变流器采用三分频单边调节PWM控制方式进行相位调节时所引起的桥臂电流畸变和电压幅值调节较缓慢的问题。试验结果验证了该方法的有效性。     

TST12A地震反射波超前预报系统的应用

介绍了根据TSP的探测原理改进的TST12A地震反射波超前预报系统在梅子关隧道工程实例的应用情况,总结了TSP在应用过程中优点和不足之处,供设计人员和现场预报人员参考。     

十二相同步电动机对交-交变频调速系统谐波的改善

在给出十二相交-交变频器输出谐波电压的基础上,对交-交变频十二相同步电动机调速系统四"Y"综合d,q电压谐波进行了推导,结果表明,四"Y"d,q电压谐波可以互相抵消,使得d轴和谐波电压为零、q轴和谐波电压中仅含有幅值很小的少数次谐波,进一步对电流谐波、电磁转矩谐波的分析证明这种电压谐波抵消作用对改善交-交变频十二相同步电动机的谐波特性具有良好的效果.仿真和试验结果验证了理论推导的正确性.     

SLE患者外周血单个核细胞分泌IL-4、IL-10、IL-12和IFN-γ水平及意义

目的探讨系统性红斑狼疮(SLE)患者外周血中Th1/Th2偏移现象。方法采用外周血单个核细胞(PBMC)培养和酶联免疫吸附试验(ELISA)检测37例SLE患者和17例健康人外周血单个核细胞(PBMC)培养上清液中IL-4I、L-10I、L-12和干扰素-γ(IFN-γ)水平。结果SLE患者的IL-10水平高于健康对照组(P<0.05);IL-12低于健康对照组(P<0.01);IL-4和IFN-γ与健康对照组相比无统计学意义(P>0.05)。结论SLE患者外周血Th1/Th2细胞平衡失调,IL-10升高,IL-12下降。     

发动机综合性能测试仪的设计

针对EQ6100发动机,开发了基于STC12C5A60单片机的发动机综合性能检测系统,实现了发动机转速、水温、油温、压力、启动电流、氧含量、进气量等发动机主要参数的测试功能,针对不同的传感器信号,设计了模拟和数字信号接口电路,人机界面友好,操作方便,系统稳定可靠,成本低.     

新型船舶罗经数据转换器的设计

传统的罗经数据转换器不便于目前VDR、AIS等航海设备的集成,本文实现了基于单芯片网络控制器MC9S12NE64的新型船舶罗经数据转换器,它可将多种形式的罗经步进信号转换成舰首角度,显示在液晶屏上,并且可按NMEA-0183数据格式发送给网络上的相关设备。该转换器具有集成度高、结构简单、灵活性高、成本低等特点。     

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“交通7+1论坛”第十六次会议围绕“中国‘十二五’交通运输发展战略”主题展开。回顾了“十一五”以来我国交通运输业取得的成就以及存在的问题，分析了“十二五”交通运输发展规划需要关注的国际国内经济发展环境、交通运输发展战略目标的选择以及交通建设的重点问题；探讨了交通运输规划发展的主导政策制定以及交通运输组织管理体制的改革。同时，重点针对铁路发展、公路与水运发展、航空运输发展的规划思路进行了深入的讨论，对于如何形成综合交通运输体系问题也进行了交流。     

铁路桥梁应变检测分析仪

专用铁路桥梁应变检测分析仪以CygnalF005单片机作为智能部件、以金属应变片作为应变敏感元件、基于USB控制器(PDIUSBD12)接口、同时适应在静载、动载作用下的铁路桥梁应变的检测。静态测量和动态测量用同一个测量电桥完成。用户软件设计包括动态链接库和应用程序设计两部分。该仪器既可提供本机显示和打印测量结果的功能,又能通过USB接口与笔记本电脑(PC机)配合使用,具有小型轻便,检测数据精确和操作界面友好等特点。