欧洲的智能交通系统及智能交通网络服务

智能交通系统（ITS）通过使用信息与通讯技术来实现人和货物的无缝运输。ITS的成功开发和应用是解决许多交通管理问题．降低对健康和环境的不良影响、增加经济效益和拯救生命的关键。欧盟委员会白皮书《欧盟2010交通政策》中总结了ITS为欧洲21世纪交通管理问题提供解决方法的可能性，如下所述。     

21世纪建筑教育观

分析了２１世纪我国建筑学专业教学将面临四个主要问题，并提出一些相应教育改革措施和设想。     

彰显特色的文化为企业发展持续助力

二十一世纪是一个文化冲击的世纪。在经济全球化和知识经济成为经济主导的大背景下，企业文化将成为构建企业核心竞争力的基础。企业通融培育自己的文化并发挥其作用，将决定企业在二十一世纪的竞争力和发展力。[编者按]     

疾速翱翔奔驰新SL-Class

梅赛德斯-奔驰公司最近为SL-Class进行了改进，主要包括结构设计和内饰两个方面,并优化了发动机、传动系和底盘,使其运动性能更加突出。 新SL-Class采用了新款的AMG车身设计,全新的保险杠宽大威武,更具动感：车头灯及雾灯采用了铬制装饰,显得光亮无比。轮毂可以选用新款17英寸、18英寸或19英寸5辐AMG轻质合金轮毂，令它拥有超强的抓地力。     

为中日造船业谱写新篇章——访株式会社川崎造船社长谷口友一先生

川崎造船的前身川崎重工业株式会社的船舶事业部门与中国的交往非常久远，可以追溯到20世纪初期，至今已经有一个世纪以上的历史。1908年，川崎造船初次承担建造日本国政府向中国清王朝政府交付的游览船“永和号”，1913年，川崎造船第一任社长松方幸次郎在神户对避难日本的中国革命之父“孙文”给予了保护和支援，从那时起直到今天，尤其是1972年中日邦交正常化以后，川崎与中国的合作关系不再局限于船舶事业，在诸如铁路车辆、摩托车、船用机器、IT产业等诸多领域与中国建立了经济、技术方面的合作关系，为中国经济的发展和中日友好作出了贡献。在中远成立45周年的前夕，《中国远洋航务》记者专访了株式会社川崎造船社长谷口友一先生。《中国远洋航务》；株式会社川崎造船与中国具有悠久的历史渊源。在中远成立45周年之际，请您谈谈贵社与中远的良好合作开端与发展进程。[编者按]     

21世纪海军舰船的损管

在过去５０年中，科技使全世界海上力量的多种作战能力得到发展，科技满足了作战的需求，包括发展雷达和声呐系统，攻击和防御性导弹、卫星通讯及燃气轮机推进系统等等。舰船上的工作和居住环境的各面都受益匪浅。直到二战前夕，舰船损管的组织方式及旧保持原貌。     

保时捷BOXSTER BLACK EDITION 限量生产188辆

保时捷Boxster车型系列在中国大陆地区新增了一款限量生产188辆的Boxster Black Edition车型。这款车采用全黑色系：黑色车身、黑色车顶以及黑色19英寸Boxster Spyder轮毂,尽显超级跑车的强悍外观。     

21世纪俄罗斯海军水面战舰的类型和概貌

陈述了关于俄罗斯作为世界强国必须拥有一支海上力量的概念，这支力量是海军的组成部分之一，水面战舰乃是海军的主要部分。阐述了以下方面的观点：一般多用途兵力的使命、所需战斗效能、合理组成和结构、未来水面战舰的最佳类型和技术概貌及其建造的可能性和时间。强调了建造航空母舰的优先性和迫切性。     

另类武器——19世纪西方火箭推进鱼雷的发展

19世纪的欧洲军界不仅见证了康格里夫火箭的兴衰,同样也目睹了几位杰出的发明家将意大利人乔阿内斯·德·丰塔那有关火箭鱼雷的设想付诸实现的努力。严格说来,丰塔那并不是最先提出这种想法的人。早在1410年,简·弗鲁瓦萨尔的编年史就粗略描述过英法百年战争期间出现的一种从发射管发射的军用火箭的设计,不过这只是文字记录。在丰塔那完成于1420年的军用火箭写生集《战争器械之书》中,第一次出现了这种火箭的设计草图。当然,以15世纪时的科技水平而言,这样的设计就像达·芬奇的很多天才设想一样,只是无法实现的梦想。直到18世纪末19世纪初,伴随着工业革命带来的技术飞跃,丰塔那的梦想终于有了实现的可能。     

半个世纪的辉煌--写在云南航务管理局走过50个春秋之际

斗转星移，春华秋实。弹指一挥问，云南航务管理事业已走过了半个世纪。在这半个世纪里，云南人始终追寻着海，梦想着把云岭高原的船开进东海、南海、太平洋、印度洋；云南人把湖泊称“海”，诸如“洱海”、“程海”、“阳宗海”、“碧塔海”等。