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轨道交通以其运量大、速度快、时间准、污染少、安全舒适,且与城市道路无平面交叉等优势,自20世纪以来成为备受各国青睐的交通方式。如拥有1000万人13的巴黎,轨道交通承担了70%的公共交通量;莫斯科和香港轨道交通承担了55%的城市客运量;东京的轨道交通占公共交通量的80%以上。 相似文献
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20世纪50年代,我国开始集装箱的试点运输;70 年代,中日航线上开展的海上小型集装箱运输,标志着我国集装箱运输的正式起步。从此,我国集装箱运输走上快速发展的道路,并取得了举世瞩目的成绩。经过近20年的发展,我国大陆集装箱港口吞吐量在1986年至2004年的18年间,年均增长率接近30%,吞吐量已位居世界第一。未来我国集装箱运输发展何去何从? 笔者认为主要取决于以下因素。 相似文献
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20世纪90年代初.车身外部造型设计的主流主要是柔性与刚性的特点相呼应.构成以“方”为基调的棱线分明的外形。车身采用淡雅的色彩.与灰暗的塑料饰件、茶色玻璃形成鲜明的对比.造型显得朴实含蓄、线条明晰优美。这种“方”基调的外形与现代发展起来的车身制造工艺很适应.也就是说.易于零件分块.易于冲压和分组装焊等等。因此.这种造型风格曾经持续若干年。 相似文献
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江苏省所处的长江三角洲经济发展已超过珠江三角洲,长江三角洲的外商直接投资已占全国总量的66%左右。以上海为龙头的长江三角洲城市群GDP占全国比重在30%以上,已将亚洲四小龙远远甩在后面。自进入21世纪以来,江苏省经济以前所未有的速度运行,增速持续加快,以汽车为支柱产业的汽车产业总量规模不断扩大,产品、技术、质量水平不断提高,行业实力显著增强。 相似文献
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20世纪80年代初,随着我国改革开放的逐步深入,我国汽车工业得到快速发展,但考虑到当时我国的经济状况以及汽车消费水平,一些企业从国外引进了当时比较适合我国国情的微型车。由于日本国内执行的轻四轮政策,对装载1.0L以下发动机的轻四轮车在税收及使用上给予诸多优惠,这一政策极大地促进了日本微型车的发展, 相似文献
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全措施仍是政治、商业上的重要课题 ,而且还是需要集中电子技术、人机工程学、交通工程学、结构力学及事故调查等众多相关人士进行研究解决的主要领域。在环保措施方面 ,柴油技术集成及燃料电池的开发研制已进入佳境。另外 ,代用燃料及燃料改质研究也将有实质性进展 ,NOx、PM造成的大气污染问题 ,在本世纪初基本可以解决 ,今后的精力将转移到以前未曾注意到的微量物质上。汽车的电子化、IT化是一个新领域。在迅速发展的数字化社会中 ,汽车及相关数据的使用形式也有可能发生许多变化。汽车行政管理的最终目的是实现确保安全、保护环境、平… 相似文献
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为了改善乘客的旅途环境,提高旅途的舒适度,铁道部大力发展空调客车。在我国,大部分的空调发电车采用康明斯KTA—19G2柴油机,其中有美国原装发动机,还有重庆康明斯发动机厂的发动机。康明斯(Cummins)KTA—19G2柴油机为四冲程高速柴油机。1954年,美国康明斯公司研制了独特的PT燃油系统,大大的改进了柴油机的动力性能,经济性能,提高了机组功率,并降低了单位油耗率。每年夏季和冬季是机组负荷最重的时段,在长时间、高负荷的运转情况下,机组会出现各种各样的故障。本文通过对昆山列车大修段所维修的空调发电车康明斯KTA—19G2柴油机,对频繁出现的四种故障进行分析研究,并就如何在实际修理过程中进行处理解决故障作一阐述。 相似文献
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