全文获取类型
收费全文 | 1838篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 1159篇 |
综合类 | 130篇 |
水路运输 | 328篇 |
铁路运输 | 187篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 672篇 |
2004年 | 831篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有1840条查询结果,搜索用时 421 毫秒
131.
132.
134.
135.
136.
137.
赵传学 《铁道物资科学管理》2005,23(3):1-4
2004年对全路油品供应系统来说是非同寻常的一年。由于世界经济向好,石油需求大幅增长。根据国际能源署统计,2004年石油的日需求量达到8240万桶,比2003年增长3.3%左右,为1976年以来的最高增长水平。再加上地缘政治持续动荡、投机基金炒作、美元贬值、OPEC产能接近极限等因素的影响,国际油价一路飙升,持续时间之长、上升幅度之大,史上罕见。2004年布伦特原油平均每桶38.22美元,比2003年上涨了9.38美元,涨幅达到33%。柴油价格更是“推土机式”上涨,2004年新加坡、鹿特丹、纽约三地加权价每桶达到47.94美元,比2003年上涨了13.34美元,涨幅达到… 相似文献
138.
139.
140.