祸生纤纤

日前,笔者应邀参加某基层单位召开的交通安全会议。会上,一位驾驶员现身说法,讲述了他的一段亲身经历:2004年3月上旬,他在一次出车前对车辆进行例行检查时,发现转向盘下端的一颗连接螺钉松动,由于“毛病”很小,就没有在意,照常驾车上路运输。不料,在行驶中那颗螺钉突然掉了下来,导致方向失控,将顺行的一骑自行车的妇女撞伤致残。血的教训使他悟出了“小患酿成大祸”的道理。笔者在一次驾车时,由于打手机分散了注意力,也差点造成重大事故,所以对“小患酿成大祸”也有着刻骨铭心的感受。然而现实生活中,总有一些驾驶员心存侥幸。他们对车辆技…     

北京机车将驶入台湾轨道

2004年6月17日，中国北车集团北京二七机车厂生产的台湾铁路工程车交车出厂。由于工程车采用窄轨，需经陆路运往天津，而后经水路运往台湾。这是北京首次将铁路机车产品输入台湾，“汽车运火车”成了北京当天的一大新闻，吸引了广大市民和众多媒体的关注，为北京铁路产品的宣传营造了良好氛围。     

国际煤炭价格走跌

据德国煤炭进口商协会（VDKi）日前公布的最新统计，2004年全球无烟煤产量增长7％，达46亿t，增长的动力主要来自中国，其开采量增长了2.3亿t．达近20亿t。VDKi估计，由于世界最大的焦煤生产国澳大利亚与加拿大及全球最大的焦炭生产国中国均已投巨资扩大其生产能力，最迟于二三年后，国际焦煤价格将回落至每吨60美元至120美元之间。     

铁路设计年度增设初期的经济效益论证

运用经济效益评价方法论证了本次《线规》修订增设初期设计年度的合理性和必要性，介绍了修订设计年度划分的依据。     

2004年中国物流新进展（上）

1．1 社会物流需求继续高速增长，国民经济对物流的依存度进一步提升。据中国物流信息中心统计测算，2004年全国社会物流总额达3814万亿元，同比增长29．9％，是近10年来增长最快的一年。2004年GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2．8，表明经济社会发展对物流的依存度明显增大。     

2004年全世界订造的LNG船达到65艘

2004年全世界订造的LNG船达到65艘．这大大超过过去最多的2001年的24艘。其中独立船公司订造的有18艘的投入对象尚未确定。第一次订造的船公司有希腊和俄罗斯等的8家。2004年末全世界有165艘LNG船．手持未完工订单105艘。     

赫伯罗特积极扩大亚洲区域内航线

德国赫伯罗特正在扩大亚洲区域内航线的运输体制。从2003年3月利用与东方海外、铁行渣华的共同营运在亚洲区域内航线投入本公司船以来，该公司分阶段开设新航线，充实了亚洲区域内的运输网络。2004年的运输网建设已告一段落，2005年的目光将投向日本，中国间的航线等，继续积极扩大运输网络。作为伟大联盟的成员公司，赫伯罗特虽然拥有以东西基干航线为主的广泛的运输网，但过去没有将亚洲区域内航线作为基干航线的补充，     

ZQB-2004型转辙机表示缺口监测报警系统

随着铁路列车的提速，提速道岔及转辙机设备大批上道。作为铁道部大力推广的新项目——转辙机表示缺口监测报警设备，现已有5家单位的产品正式批准上道使用。本刊集中了这5家生产研制单位，分别就其各自产品的结构、特点以及运维方法等进行介绍，以便运营、维护单位选型、应用，管好、用好。     

2005—2010年世界钢材需求前景分析

世界钢材需求量从2001年以来增长速度大大加快。2002年需求量增长率为4．2%，2003年达到8．3％，预计2004年将达到5．7％。在世界钢材需求量中，40％用于建筑部门，40％用于资本投资支出，20％用于高级耐用消费品制造。世界钢材需求增长前景相当看好，尤其是中国大陆钢材需求呈现出不寻常的强劲增长势头，并且将会持续下去。印度也是一个拥有潜力的钢材消费大国。最近10年里，美国钢材需求量有了很大增长，预计未来10年，