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船坞地处石灰岩溶蚀区,地质条件极其复杂,为封堵覆盖层的地下水渗漏,在坞墙灌注桩施工后,在灌注桩之间岩面以上设置两排连接灌注桩的高压构筑结石板墙,以达到防渗目的。 相似文献
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前言 65吨级气垫试验艇的研制旨在研究气垫船的技术性能和实用性。本艇由中国船舶及海洋工程设计研究院设计,天津大沽船厂建造。1980年交船。交船后进行了艇的性能试验、扩大性能试验、耐波性试验及特种运行环境试验等.大量试验证实,本艇的垫升性、快速性、稳定性、操纵性,船体强度、风扇、动力传动系统等都经受住了严格的考验。中等变形的围裙也初步发挥了作用,达到了设计要求.本艇曾荣获国家科工委技术进步二等奖.经过多年的试验获得了大量的第一手资料,也发现了极有价值的实用化问题,为今后发展我国大中型气垫船奠定了基础。本文就该艇的技术问题进行了评述并提出了建议。 相似文献
35.
2011年12月18日,以"铸臻品、聚豪杰、赢天下"为主题的陕汽重卡2012商务年会在杭州隆重召开。会上,除了公布2011年市场发展业绩外,陕汽重卡还公布了轻量化与智能化于一身的新产品M3000,天行健车联网服务系统及新能源发展情况。业内人士认为,陕汽重卡新产品及智能化服务系统的推出增加了市场产品厚度和服务的深度,而新能源的推进则体现出陕汽的社会责任感和陕汽重卡2012将再领重卡市场的发展趋势。 相似文献
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以国内第一条建成、水深最大、通航条件非常复杂的30万吨级人工航道——虾峙门口外人工航道为研究对象,在航道试通航期间,国内首次采用30万吨级实船开展航道适航检验观测研究,并同步进行航槽开挖初期的阶段性回淤观测研究,以13艘30万吨级船舶实时通航参数及10个月监测水深数据为基础,进行了超规范航道设计参数合理性的验证,同时对航道建成后的适应性、稳定性、可维护性及安全性进行了多角度分析.经观测研究分析表明,虾峙门人工航道设计参数合理,满足设计船型安全通航要求,航道稳定性及可维护性较好.该研究成果为该航道安全通行、后期维护及通航规则制定提供了重要技术依据. 相似文献
38.
我厂使用的M3000型间歇式沥青混凝土搅拌设备是由西安筑路机械厂引进英国Parker公司技术制造的。其干燥筒内径2.80 M,搅拌器额定产量为3 000 kg/次。在冷骨料含水率≤3%时,生产能力为180~240 t/h。搅拌器充盈率为65%~70%之间,拌合时间设定在35~50 s之间,属于多装慢拌的设计原则。根据M3000型的设计和使用情况,总结了以下几个影响沥青混凝土质量的要素。(1)加热冷骨料过程,燃料对沥青的影响。由于加热骨料的燃料是用柴油,当柴油燃烧不净时,会有少部分吸附于骨料上。这样就导致在搅拌过程中沥青与柴油的接触。这些柴油虽然不能完全破坏沥青… 相似文献
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40.
桑塔纳3000型轿车选装的变速器是型号为2P的五档手动变速器,五前进档全部采用同步器结构,换档轻便灵活,避免了换档噪声。其中,一、二档同步器运用三锥面设计,使换档作用力减少30%~40%。换档机构采用互锁、自锁装置来避免错档、乱档现象的出现。变速器壳体采用镁合金材料,降低了变速器的质量。主减速器和差速器与变速器合二为一, 相似文献