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791.
出口船的图纸送审是一个重要的阶段,搞得好可以提高设计和建造质量,缩短造船周期。本文介绍了作者在实际工作中关于搞好图纸送审的几点体会。 相似文献
792.
针对秦沈铁路客运专线路基质量控制的具体情况及路基K30控制中存在的问题,分析探讨了K30测试装置的测试精度的影响因素及误差来源,提出了具体可行的修正方法,检定方法和要求,并对K30测试结果的主要因素进行了系统分析研究,提出了保证K30测试结果准确,可靠的具体措施和要求。 相似文献
793.
沥青稳定基层与半刚性基层疲劳设计分析 总被引:10,自引:3,他引:10
分析了基层底面拉应力随轴重以及基层参数的变化关系,从疲劳寿命设计的角度考虑沥青稳定基层与半刚性基层的疲劳设计特点和各自的适用范围。并就如何改善路面的疲劳寿命提出建议,对两种类型的基层提出建议。 相似文献
794.
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796.
797.
通过对大秦线的地理位置及其对国民经济的重要性阐述,提出大秦线2万t列车开行的必要性。综合分析湖东站车站概况、2万t列车开行情况、车站运输量增长情况、通过能力紧张原因等,阐述湖东站确保重载列车行车安全和运输畅通的优化运输组织方案、技改扩能的措施。 相似文献
798.
799.
孔德艳 《铁道标准设计通讯》2010,(10)
以朔黄铁路为工程背景,从静力学的角度针对列车轴重250、280、300、330 kN情况下,对朔黄铁路跨度24、32 m简支T梁的刚度、强度、抗裂性以及桥面板局部承压等进行了分析。通过静力分析可知:轴重280 kN的列车虽然对桥梁结构的承载能力影响较小,但其运能提高不显著,运行轴重330 kN的列车需对桥梁结构进行全面加固,而运行300 kN轴重的列车仅需对桥梁结构进行局部加固即能满足承载力的要求,因此既有朔黄铁路重载运输的列车轴重提高到300 kN是较为适宜的。这对我国重载铁路的发展具有一定的借鉴意义。 相似文献
800.