全文获取类型
收费全文 | 6123篇 |
免费 | 160篇 |
专业分类
公路运输 | 2509篇 |
综合类 | 1047篇 |
水路运输 | 956篇 |
铁路运输 | 1700篇 |
综合运输 | 71篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 124篇 |
2022年 | 136篇 |
2021年 | 189篇 |
2020年 | 168篇 |
2019年 | 143篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 104篇 |
2015年 | 137篇 |
2014年 | 344篇 |
2013年 | 270篇 |
2012年 | 315篇 |
2011年 | 374篇 |
2010年 | 404篇 |
2009年 | 399篇 |
2008年 | 341篇 |
2007年 | 348篇 |
2006年 | 321篇 |
2005年 | 312篇 |
2004年 | 275篇 |
2003年 | 292篇 |
2002年 | 214篇 |
2001年 | 178篇 |
2000年 | 109篇 |
1999年 | 98篇 |
1998年 | 86篇 |
1997年 | 102篇 |
1996年 | 103篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 15篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有6283条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
研究速度在400-1000km/h的超高速实验车重接式电磁驱动方案,讨论重接式电磁驱动的电路结构和运动方程。在Maxwell3D瞬态场中搭建了驱动系统仿真模型,分析不同初始速度下,三级驱动系统受力特性和加速规律。针对系统运动特性和效率问题,提出驱动电路优化方案,使得发射体运动特性改善、效率提高。仿真结果表明:通过合理分配驱动单元,应用重接式电磁驱动的超高速实验车,可在短时间内被加速达到超高速的目标。 相似文献
82.
针对江岸机务段配属的HXD1B型机车在运用后期发生大面积鼓包现象,从机车充电装置充电特性、阀控式铅酸蓄电池特点、电池环境温度、充电装置与电池性能匹配等方面,对产生蓄电池故障的综合原因进行了分析,通过对机车充电模式的改进实践,有效地控制了蓄电池鼓包故障的发生。 相似文献
83.
84.
为研究厚板及其焊缝在z向下的冲击性能,积累Z向冲击功的数据,为今后衡量评价z向性能提供实验依据,采用Q345B结构钢材,针对厚度60一165mm的板,在不同尺寸焊缝的十字形连接下沿轧制方向和板厚方向(z向)取样,在常温和低温下进行夏比y形缺1:2冲击试验。分析冲击功的变化规律,并用Bohzman函数进行拟合并分析韧脆转变温度。对试样断1:2进行电镜扫描分析。研究结果表明:z向取样,温度降低皆会对冲击韧性产生较大的影响,板厚及焊缝尺寸的增加也会对冲击韧性产生不利的影响,但相对较低。 相似文献
85.
86.
87.
88.
根据CTCS-3级列控系统的特点,结合欧洲列车运行控制系统(ETCS)测试经验,研发基于通用测试平台AdmiTest的CTCS-3级列控系统自动测试平台CARSTool.CARSTool采用激励—反馈机制实现单系统或多系统的闭环测试,包含测试对象、仿真系统、链路、消息、激励、响应和测试序列等基本元素,具有线路工程数据配置、通信链路配置、站场线路配置、PI Object、仿真系统、列车运行仿真和自动测试序列7个功能模块.以郑西客运专线列控数据为例,采用CARSTool对CTCS-3级列控系统进行仿真测试.测试结果表明:通过规范化语法严格卡控测试步骤,根据CTCS-3级列控系统测试案例库以及激励—反馈信息判断测试项目的执行状态,CARSTool实现了测试计划、执行过程和测试结果的闭环处理;说明CARSTool能够实现CTCS-3级列控系统的自动测试. 相似文献
89.
通过建立直供加回流牵引供电系统,双线牵引网末端并联供电的数学模型,分析了运行中SS4B电力机车在4种不同牵引重量情况下,机车通过供电臂时的电能损耗问题,并根据实际运输计划,分析了直供加回流的牵引供电系统的牵引网、牵引变电所等的电压损失问题,并且进行了理论计算。 相似文献
90.
臧俊 《电力机车与城轨车辆》2013,36(2)
针对郑州机务段配属的HXD1B型机车返厂修情况,对机车辅助滤波柜风机故障及蓄电池故障进行分析,提出处理方法及改进建议。 相似文献