基于U-212潜艇的第5代非核动力潜艇初步设计

提出了斯特林发动机以其在潜艇AIP装置上的综合性能优势,将是第5代非核动力潜艇动力装置的首要选择。以德国U-212级潜艇为设计原型,对使用斯特林发动机的第5代非核动力潜艇进行初步设计,通过估算,得到了潜艇动力装置功率与潜艇排水量、航速之间的关系,给出了在不同潜艇排水量下的动力装置需求功率、最大水下航速、经济航速、续航力等技战术参数。     

述评 全球干散货运输市场

1月份干散货市场延续震荡下行走势,BDI年初771点,1月30日跌至608点,跌至30年来的最低。1月BDI月度平均784点,环比下跌14%,同比大幅下跌47%。1月份干散货需求进入传统淡季,新年假期过后市场上的货盘一度有所增加,但是非常有限,南美粮食货盘是唯一亮点。市场持续弱势运行,部分船东随行就市,部分船东抛锚船舶坚持——近期南非有25艘好望角型船,新加坡、中国各有20艘好望角型船,而且船舶闲     

徐祖远理事长预祝郭川首航北冰洋成功

<正>4月14日,2013年驾驶无动力帆船成功挑战单人不间断环球航行世界纪录的著名航海家郭川专程到中国航海学会拜访徐祖远理事长,汇报拟在今年下半年实施的穿越北冰洋新的创举准备工作情况,寻求中国航海学会和徐理事长的指导和支持。徐祖远热情接待郭川,认真听取有关情况的介绍,详细了解     

上海国际港务(集团)股份有限公司召开防火安全委员会会议

<正>2015年1月8日,上海国际港务(集团)股份有限公司防火安全委员会召开了2015年第一次全体会议。会议由上港集团副总裁、防火委员会主任王海建主持,集团防火委全体委员参加了会议。会议听取并审议了2014年上港集团消防安全工作情况总结和2015年重点工作安排。2014年上港集团消防工作紧密围绕企业生产与发展,深化消防管理,承优创新,积极进取,突出保障和服务,圆满     

IMO污染预防及响应分委会第2次会议概况

<正>2015年1月19日至23日,国际海事组织(IMO)污染预防及响应分委会第2次会议(PPR2)在英国伦敦IMO总部召开。一、重点讨论议题(一)IMO其他机构的决定1.关于对SOX废气滤清系统导则的修订(1)对PH值排放标准验证方法的修订。分委会同意欧盟国家和挪威提出的基于计算的方法来验证废气洗涤水PH值,认为通过计算的方法可以准确地预测洗涤水排放后4m处的PH,是可行的。并对欧盟国家和挪威提出的对2009年废气滤清系统导则中PH值排放标准10.1.2.1(ii)条(舷外4m处的PH值为6.5)验证的修订进行了整合,     

驾驶员侧50%假人约束系统配置5%女性假人伤害研究

在L车型开发后,进行了3次正面碰撞试验,对基于50%假人开发的约束系统对5%假人的保护效果进行了研究。3次正面碰撞试验分别为驾驶员侧分别为50%假人和5%假人,安全气囊和安全带预紧功能正常起爆;驾驶员侧为5%假人,但安全气囊和预紧功能不起爆。研究结果表明,基于50%假人开发的约束系统,对5%假人的头部和胸部依然具有较好的保护作用,但对5%假人的颈部伤害较重,可通过对安全气囊分级起爆、调整拉带设计等方法进行优化;安全气囊不起爆方法不可取。     

2007款宝马X5 玻璃无法升降,后视镜无法折叠

<正>车型:E70,配置N52发动机。故障现象:客户反映车窗无法升降,后视镜不能正常使用。故障诊断:接车后首先试了一下,使用主驾驶组合开关控制四个门玻璃升降而玻璃升降器根本不动,并且控制后视镜折叠也没有反应,但单独使用前乘客和后座乘客的玻璃升降开关却能控制玻璃升降。连接宝马诊断仪ISID进行诊断读得故障码如图1所示。简单的分析了一下故障码,决定     

践行社会主义核心价值观创建最美行业

<正>2014年12月9日至10日,山东省交通运输厅道路运输局举办"全省道路运输系统践行社会主义核心价值观创建最美行业"演讲比赛。济宁市兖州区公共汽车公司代表济宁市交通运输局参加企业组比赛荣获二等奖。本次比赛旨在用社会主义核心价值观引领思潮、凝聚共识,参赛选手结合单位和个人实际,     

为中国制造 长安谛艾仕DS 5LS

<正>法国从来不缺乏天马行空的设计师,也从来不缺少特立独行的作品,但最终结果往往是曲高和寡。DS 5LS是PSA专门针对中国推出的车型,它在设计之初就考虑到了中国人的喜好。人气你可能接受不了DS3和DS5不走寻常路的外观,但DS 5LS却是一款十分"正统"的三厢车,同时她也是DS品牌复活后的首款三厢车。DS 5LS舍弃了雪铁龙的"双立人"Logo,成为首款佩戴DS车标的车型,一定程度上提升了车型的豪华感。与略显运动的前脸相比,DS 5LS的侧面呈现出的是另一种偏向稳重的风格。车顶     

今年全球第3家航运商破产 面临30年最艰难时刻

<正>据路透社,韩国航运商Daebo International Shipping Co Ltd已于本月11日向法院递交破产申请。一位该公司的官员称,导致公司破产的主要原因是国际航运市场不景气。来自中国的航运需求持续下降,同时国际运力过剩,导致波罗的海干散货指数本月一直处于低位,这表明航运费率很低。这一指数在过去15个月内已下跌22%。