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《广东造船》2012,(4):24-26
2012年上半年,全球新造船市场延续了前期低迷走势,成交量处于低位,新船船价不断下滑。面对国内外一系列不利因素,我们认为短期内该局面仍难有改善,预计2012年全球新船成交量在5000万载重吨左右。一、2012年上半年新造船市场特点1、新船市场持续低迷2012年上半年,全球新造船市场延续了2010年上半年以来下滑趋势,新船成交仅2100万载重吨。与此同时,造船能力仍持续释放,今年上半年全球船厂交付新船8700万载重吨,再次创出半年新船交付新高。受此影响,船厂手持订单不断下滑,截至6月底,全球船厂手持订单为3.01亿载重吨,较年初下滑了29%,仅能满足船厂2年的工作量。 相似文献
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<正>根据财政部公布的数据,2010上半年,全国国有及国有控股企业累计实现营业总收入14万2236.6亿元,同比增长40.9%,6月比5月环比增长6.9%;上半年实现利润9275.9亿元,同比增长 相似文献
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<正>2012年上半年,重卡市场出现下滑的不仅仅是中国,其他主要国家和地区的重卡销售同样出现了不同程度的下滑。欧洲最大的两个重卡市场德国和法国上半年重卡注册量分别下滑了21.4%和28.9%;巴西重卡市场受到新的排放法规的影响,上半年销量同比下滑了19%;印度重卡市场前五个月同比下滑了8%。北美和日本市场的增长成为上半年全球重卡市场的亮点。卡车巨头们在上半年的表现也不尽一样,有"公路之王"美誉的斯堪尼亚上半年的市场表现最糟糕,卡车交付量同比下滑了20%,订单量也同比下滑了15%。与斯堪尼亚的下滑形成鲜明对比的是戴姆勒卡车,他们上半年在全球范围内共销售卡车122 200辆,同比增长了34%。上半年全球重卡市场:北美一枝独秀 相似文献
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在国内高档轿车行业短短数年的发展历程中,2005年无疑是具有特别重要意义的一年:一方面,高档轿车三款新产品——凯迪拉克、荣御、皇冠均在一年内上市,北京奔驰高档轿车合资项目正式获得商务部批准,跨国汽车巨头对国内高档轿车市场倾注了前所未有的热情,这在国内高档轿车市场上是史无前例的。 相似文献
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2001年上半年我国国民生产总值同比增长达到7.9%的增长率,而且进、出口总额也比去年同期增长,只是出口额低于进口额,出现这种顺差与世界经济发展减缓,一些国家减少从我国进口产品有关.在这种世界经济发展速度放慢或下降的大环境下,我国经济发展和增长速度不可避免地会受到一定程度的影响. 相似文献
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美国市场 美国汽车市场是全世界最大的汽车市场,2004年上半年,美国汽车市场共销售汽车8412301辆,比2003年同期增长2.2%,显示出美国汽车市场正在逐步从低迷中走向复苏。其中轿车共销售3911505辆,比2003年同期减少2.0%; 相似文献
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2004年上半年全国汽车行业累计进出口总值为137.89亿美元,其中进口总值80.27亿美元,同比增长29.64%,出口金额57.62亿美元,同比增长58.28%。 相似文献
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