高速铁路ZPW-2000A轨道电路故障分析及监测优化

针对客专ZPW-2000A轨道电路故障处理时,仅靠监测手段不能准确区分室内外故障,需要人工测量,处理时间普遍较长的问题,通过分析信号集中监测系统及轨道电路原理,提出在既有监测系统基础上,增设接收电缆模拟网络监测点的优化措施;同时对轨道电路故障进行模拟试验,分析发生故障时各监测点的数据,总结不同种类故障发生时的规律;最后以2个实际案例验证了优化措施的效果。     

ZPW-2000A邻线干扰故障的分析处理

在日常的养护维修中，动检车发现的邻线干扰要及时进行分析处理，确保机车信号的安全运用，以保证行车安全。     

承载集装箱的远程监控研究

介绍了利用嵌入式SPCE061A微控制器的集装箱承载远程检测系统的设计思路。分析了该系统的实验、研究成果,对系统的工作模式、硬件设计、结构构成、硬件功能、软件设计和组成等分别予以说明。指出了该系统的应用具有的现实意义。     

浅析《红楼梦》中手帕的作用

本文由红楼梦中的小道具——手帕入手,通过对摔帕、赠帕、题帕、忆帕、焚帕等细节及丢帕、找帕、梦帕、还帕等情节的梳理,浅析它在宝黛爱情、红芸之恋中的示情、释情及传情作用。在红楼梦中,手帕不只是宝黛爱情、红芸之恋故事中的两大线索,与手帕相关的某些情节还起到了丰满作品人物形象、从旁暗示整部作品主题的作用。     

基于DSP的三相光伏并网控制器的设计与实现

介绍了一种基于数字信号处理器DSP2407A控制的数字化光伏并网控制器，其充电部分采用最大功率跟踪（MPPT）进行控制，逆变部分的前级采用SG3525进行高频升压，后级采用双极性SPWM调制实现工频逆变。控制器实现了光伏电池最大效率的利用，并且最大限度地降低了逆变部分的谐波畸变率。     

车辆检测设备标定系统的数采模块设计与实现

为实现车辆检测设备标定系统的数据采集,以Intel公司的AT89C51单片机与8通道8位A／D转换芯片ADC0809为基础,设计了车辆检测设备标定系统的数据采集卡,编写了汇编语言程序。通过试验,该系统能够对数据进行有效采集与转换,该板卡功耗低、可靠性高、接口简便,满足了使用要求。     

开孔围栏问题有限元分析

开孔是耐压船体舷侧不可缺少的结构,开孔后一般采用圆柱形围栏加强,围栏高度及安装尺寸依开孔半径确定.利用MSC/PATRAN软件对开孔围栏问题进行有限元分析,研究正交开孔下围栏半径、高度以及安装尺寸对开孔区域应力的影响.     

基于带通采样技术的数据采集

简要介绍了数据采集的基本原理，在分析Nyquist采样定理与香农带通采样定理的基础上，研究了适应数据采集的中频带通采样技术，重点讨论了该技术中抗混叠滤波所引起的相位非线性问题的解决方法。     

不同轨道结构地铁车内噪声影响特性分析

为研究不同轨道结构形式对地铁车内噪声的影响,测试了列车通过普通整体道床、减振扣件道床、梯形轨枕道床、中档钢弹簧浮置板道床、高档钢弹簧浮置板道床等5种轨道结构形式时的车内噪声。采用A计权声压级对车内噪声时域与频域特性进行分析,探究列车通过5种不同轨道结构时车内噪声分布规律。结果表明:普通整体道床车内噪声瞬时A计权声压级均值为76. 6 d B,减振扣件为82. 3 d B,梯形轨枕道床为77. 2 d B,中档钢弹簧浮置板道床为76. 8 d B,高档钢弹簧浮置板道床为81. 6 d B; 5种轨道结构形式车内噪声A计权声压级频谱差异明显;车内噪声总A计权声压级在空间分布上,同一水平车厢两侧近门窗处比车厢中部约高1. 5 d B,在垂向上声压级随高度的增加逐渐减小,坐高处比站高处噪声总A计权声压级高0. 5 d B。     

反方向电路区间红光带状态判别

对ZPW-2000A自动闭塞区段四线制改变运行方向电路改变方向后区间红光带的状态进行全面分析,提出更加合理的故障安全改进思路,提高自动闭塞反方向电路的安全性。