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961.
武广客运专线采用无碴轨道形式,要求工后沉降不大于15 mm,路基作为控制沉降的重点部位,必须按"土工结构物"的理念组织施工。设计上对路基的填料要求采用A、B组料,XXTJV标段管区碎石类A、B组料短缺,无法满足施工要求,但沿线其它区段砂砾石储量丰富,为此对砾石类A、B组料进行了大量试验研究,并提出了满足武广客运专线要求的砾石类A、B组料组成及施工工艺。 相似文献
962.
963.
(2)有重叠换挡控制自动变速器的换挡品质问题
有关帕萨特B5和奥迪A6轿车01V(5HP-19)自动变速器换挡冲击(包括升挡冲击和降挡冲击)的案例已有许多报道,且往往是控制系统(包括电磁阀或阀体)造成的,这是为什么呢?为了简化结构、减轻重量和减小拖滞损耗,一些新型的自动变速器往往少用单向离合器甚至不用单向离合器,如5HP—19只用了1个单向离合器,[第一段] 相似文献
964.
966.
967.
本通过对改性沥青混合料在世界不同国家及地区的应用介绍,充分揭示了改性沥青路面广阔的应用前景和优良的实际路用价值;但同时又应注意,不同国家和地区,甚至是一个国家的不同地区,在改性沥青路面的应用中,不能完全照抄已有的模式,一定要认真根据各地的气候条件、材料及施工水平,反复试验研究,得出适合本地区的级配组成设计和切实可行的施工工艺。 相似文献
968.
969.
驾驶台综合导航系统(IBS)的功能和使用 总被引:2,自引:0,他引:2
驾驶台综合导航系统是一个集成船舶信息探测和信息操作并能进行集中控制的综合系统,包括航路执行、航行安全、通讯、机舱控制和保安信息等。目前还没有专门的IBS(Intergrated Bridge System)设计标准,而且IBS对船舶来说也非强制的。各船级社为船舶提供选择性的船级符号(Classno 相似文献
970.