浅谈车身骨架总成组焊胎具设计

设计一台组焊胎具，在总体方案制定上要研究解决哪些问题，文中就此介绍六个方面的内容。     

TIG堆焊铝青铜接头组织分析

采用ＴＩＧ焊在低碳钢和不锈钢表面进行ＱＡ１９－４铝青铜合金堆焊，对堆焊接头利用扫描电子显微镜进行组织分析，并探讨了铜钢异种金属焊接接头溶合区的形成及区域划分。     

模糊系统辨识方法在TIG焊过程建模中的应用

运用模糊集合理论，通过系统输入／输出量测值进行相关分析来建立脉冲ＴＩＧ焊动态过程的模糊模型，这是基于模糊关系模型系统辨识方法，并给出了模型精度的测试结果，结果表明，用该方法对ＴＩＧ焊过程建模是有效的。     

无缝线路焊接修复施工技术研究

通过优化移动式气压焊轨车液压支腿,满足焊接修复作业时将整车顶起的要求,并制定了相应的作业方法,为解决伤损线路的永久修复提供了一种新的施工方案。     

薄板应用CO2＋O2加陶质衬垫焊的研究

本文介绍了薄板应用二氧化碳气体保护加陶瓷衬垫焊的焊接规范及相关工艺。     

钢轨闪光焊接头轨底角裂纹分析

通过对钢轨闪光焊接头轨底角裂纹进行宏观、微观分析，发现焊接工艺过程中顶锻不足是导致轨底角裂纹的主要原因。     

国际重载运输信息

西澳大利亚Pilbara地区的BHP Billiton铁路开行45000t世界载重量最大的列车，轴重达到了40t。BHP Billiton采用传统方法，利用既有技术，坚持简单化的重载运输。BHP Billiton在重载运输中重点抓了以下4个方面：安全第一，重视研究和开发，充分利用现有资源，不断增加轴重。在应对40t轴重的挑战中，采用钢轨闪光对接焊代替铝热焊，每两周打磨一次钢轨，修订零应力的轨温保证不发生胀轨。