铁路应急指挥调度管理信息系统的研究

应急指挥系统是对突发事件进行快速反应,迅速有效地组织抢险,为铁路的运输安全提供强有力的保障.在分析铁路应急指挥调度系统中存在数据支持不足、直观性不强和信息通道不够等问题的基础上,提出一个综合集成的应急指挥调度系统,为铁路应急事件的处理提供支持.该系统由通信网络平台、信息共享平台以及其功能子系统构成,保证应急救援所需信息的完整性和实时性以及调度的有效性,实现跨部门、跨分局、跨路局的统一指挥、协调一致,达到快速反应、科学决策、综合指挥和联合行动的目标.     

Web上通用报表系统的设计

以Internet为依托的Web应用正在发挥越来越重要的作用,本文从当前报表制作的现状及其发展出发,在描述XML语言与分析报表各组成元素的基础上,阐述了在Web上设计通用报表系统的方案.     

铁路客运售票系统数据库性能调优的策略和方法

根据铁路客运售票系统和Adaptive Server 12.0数据库的特点,提出了对售票系统的数据库进行性能调优的策略.通过对客运售票系统业务和数据处理的分析,提出从数据存储管理、内存管理和索引等方面进行优化的方法.采用这些方法后,可显著提高整个客运售票系统的处理能力和响应速度.     

信号采集系统中自动增益电路的设计

简要分析了信号采集系统的组成及自动增益控制电路(AGC)的工作原理,重点阐述两种典型AGC电路的硬件实现方案,对于推进自动增益电路的实用化具有重要意义.     

TMIS现车管理信息系统的维护

介绍现车管理信息系统在日常维护过程中经常出现的一些问题和解决方法.     

基于GSM-R的移动客运信息系统

介绍GSM-R及其应用,分析铁路客运信息系统存在的问题,基于GSM-R的移动客运信息系统建设的必要性,以及系统建设的难点和关键问题,并且提出基于GSM-R的移动客运信息系统的建设思路.     

一个基于插件的地理信息组件功能扩展模型

从地理信息系统应用的分类出发,分析其应用的特点和难点,在此基础上,研究提出一个基于插件的地理信息组件功能扩展模型.模型通过插件技术来扩展地理信息系统的应用,并使其他系统得以使用地理信息系统的资源和功能.定义了这样的系统必需的组成部分和各个组成部分之间的接口、以及它们的功能和满足的要求,给出了一个实际应用的结构.     

B/S和C/S模式在MIS中的比较

从论述MIS平台的几种模式着手,描述了B/S和C/S模式,分析了B/S和C/S各自的特点,针对两者特点,得出了在管理信息系统(MIS)中两者结合的结论.     

Sybase数据库性能调优与客票系统

调优客票系统数据库的性能很重要.在SQL Server级的调优,有管理内存、锁、多引擎、设备、临时库和事务方面的内容;在数据库设计级,可以适当创建索引,必要时采用降范式设计;对于应用级,要充分利用索引,书写高效查询语句.     

铁路信息系统中时间同步的设计与实现

分析时间同步的意义,研究当前主要的时间同步技术,并结合铁路信息系统实际提出了一个在网络中同步计算机时间的综合性方案.