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本文结合工程实践,叙述了旋喷桩加固软土的原理、方法,对旋喷桩的试桩静载试验及施工技术参数作了计算。 相似文献
882.
由铁道部科技司主办、中国南车集团株洲电力机车研究所(以下简称株洲所)承办的IEC/TC9第44届年会暨成立80周年世界大会,于2004年10月25N29日在上海召开。株洲所负责此次国际会议的筹备、组织与会议相关工作,并代表IEC中国国家委员会参加了此次会议。此前.株洲所曾于1998年在株洲成功举办了第38届IEC/TC9年会。 相似文献
883.
结合蚌埠淮河铁路特大桥深水基础双壁钢围堰施工实际,详细介绍了双壁钢围堰拼装、下沉、封底施工的工艺及应注意的关键问题;特别是双壁钢围堰在河床无覆盖层情况下采用了环形槽开挖嵌岩技术。 相似文献
884.
“青藏线试验段通信信号试验大纲”是针对青藏线对通信信号的特殊要求提出的。青藏铁路地处高原多年冻土,气候恶劣,人烟稀少,生活、工作条件相当艰苦。为将青藏铁路建成“高质量、高可靠、世界一流的高原铁路”,要求信号系统技术先进、安全可靠;系统结构简单、现场设备少;少维修、低能耗,运营维护成本低。因此试验项目分为两类:一类为国内成熟技术,但设备指标须按照青藏线特殊要求制订,试验的重点是检验恶劣环境下系统功能的适应性;另一类为国外引进技术/国内新技术,试验的重点除与前者的共同处外,很多试验项目,例如基于GSM R和GPS的信号… 相似文献
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888.
“XC型铁路车号自动识别系统”是由中国深圳市远望谷信息技术(股份)有限公司历时多年研制开发而成的远距离微波射频识别系统,达到目前国际先进水平,完全拥有自主知识产权,面向中国铁路应用。识别系统及产品已广泛地应用于中国铁路车号自动识别系统工程中。 相似文献
889.
铁路运输调度指挥管理信息系统(简称DMIS是采用现代信息技术,建立起融信号、通信、计算机、数据传输和多媒体技术为一体的可靠、集中、透明的运输调度指挥系统,DMIS工程的实施带动整个铁路信号系统向网络化、智能化方向发展,从根本上改变中国铁路信号在调度指挥手段、行车控制技术和信号技术设备功能落后的面貌,为调度人员和有关领导及时提供丰富可靠的信息、决策依据和各种实时动态宏观显示,为调度人员提供先进的调度指挥和处理手段,提高应变和处理能力,减少调度人员通话和手工制表数量,并改善调度人员的工作条件和环境,从而提高行车指挥效率和水平,提高铁路服务质量,适应市场经济发展的需要。现对DMIS的实施原则、体系结构、功能构成、设备构成作一介绍。 相似文献