IMO海环会第53次会议动态

为期5天的IMO海环会（MEPC） 第53次会议已于2005年7月中旬结束.该次会议就建立新北海特别排放控制区域（a new special emissions control area for the North Sea）通过防止船舶大气污染规则（the regulations on air pollution）的修正案.MEPC还同意制定新强制性规则以规范拆船再循环作业,并通过了4个新特别敏感海域（PSSAs）等等.     

运用FFA降低铁矿石运输市场风险

为缓解铁矿石海运价格不断上涨给国内钢铁企业带来的成本压力,降低铁矿石海运市场风险,基于我国进口铁矿石海上运输大多是通过现货市场完成的特点,提出国内钢铁企业应运用远期运费协议(FFA)以降低现货市场价格变动所带来的实际价格风险,并举实例说明,在当前市场波动较大的情况下,订立FFA将运输成本锁定,对钢铁企业比较有利。     

“2006年中国交通土建工程学术交流会”会讯

“2006年第二届中国交通土建工程学术交流会”经过一年的筹备工作，将于2006年04月在成都西南交通大学举行。     

定期租船合同中租金的确定

船舶营运中,船舶经营人以期租方式将船租给承运人时,运价的确定是租船合同中一项重要的内容。从船舶经营人的角度出发,通过分析船舶营运成本,将上述复杂的计算编制成简明的EXCEL计算程序,以期对船舶经营人有所裨益。     

交通管理工作社会化的探索

在交通管理工作矛盾日益突出的形势下，建立机动车管委会是探索交通管理的新路子，楚雄州在这方面给了我们许多启示。     

单线线路会让站到发线数量的研究

考虑到单线铁路到列车实际运行中产生产会和越行方式的随机性，采用概率分析的方法，通过研究在不同开行条件下，产生交会、越行次数和方式的各种情况，建立车站到发线设置数量与交会、越行次数和方式之间的关系，找到直接影响车站到发线数量的主要因素，得出了影响其变化的一般规律。并运用研究成果对渝怀线进行了分析和验证。     

亚太港口共谋复苏合作与发展——首届APEC港口服务网络港口发展大会在深圳召开

由中国交通运输部主办．外交部和深圳市人民政府协办的亚太经合组织（APEC）港口服务网络（APSN）港口发展大会于11月2日至3日在深圳召开。本届会议的主题为“全球金融危机下的APEC港口业：合作与发展”。交通运输部副部长徐祖远、深圳市副市长张思平、外交部中国APEC高官陆慷以及APSN理事会主席杰瑞．雷萨内克先生出席会议并致辞。     

面对金融危机正确选择至关重要

在金融危机期间有一种想法令人后怕。阿根廷和美国曾经一度是经济领域旗鼓相当的竞争对手，但上世纪30年代大萧条改变了这一切。