全文获取类型
收费全文 | 3042篇 |
免费 | 146篇 |
专业分类
公路运输 | 649篇 |
综合类 | 1056篇 |
水路运输 | 714篇 |
铁路运输 | 680篇 |
综合运输 | 89篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 113篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 189篇 |
2013年 | 136篇 |
2012年 | 247篇 |
2011年 | 311篇 |
2010年 | 260篇 |
2009年 | 213篇 |
2008年 | 213篇 |
2007年 | 242篇 |
2006年 | 248篇 |
2005年 | 128篇 |
2004年 | 88篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有3188条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
CTCS-2级列控系统在城际客专的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以正在实施的灾后重建项目——成灌城际客专作为实践平台,结合城际铁路本身的特点,分别针对无配线站进路控制、尽头站防护距离等问题进行探讨。 相似文献
32.
基于轮廓线特征的三维人脸识别改进算法 总被引:1,自引:0,他引:1
研究基于面部轮廓曲线特征的三维人脸识别。为提取最优面部曲线特征,提出一种基于模糊聚类方法的人脸曲线特征优选算法。该算法从三维人脸深度图中选取最具代表性的8条轮廓曲线,作为主要识别特征,这在很大程度上降低了计算复杂度,克服表情和光照对人脸识别的消极影响,同时它用最少的轮廓线包含了所需要的人脸识别信息。基于这些人脸轮廓线特征,利用改进的Manhattan距离分类器来提高人脸识别的分类效果。实验结果表明,所提出的算法明显提高了人脸识别率,并且具有很强的鲁棒性。 相似文献
33.
34.
35.
HXD3C型交流传动电力机车是干线客货通用电力机车,机车额定功率为7 200 kW,最高速度为120 km/h.该机车列车供电系统具备DC 600 V供电能力.文章介绍了HXD3C型机车列车供电系统的结构、技术特点,并通过试验验证该列车供电系统性能. 相似文献
36.
详细分析在CTCS-3级列控仿真系统中ATP实物设备接入仿真平台面临的实时性问题,并对ATP接口平台的实时性进行详细研究与分析,针对ATP接口平台实时性设计中的关键问题提出解决方案。 相似文献
37.
赵桂敏 《铁路通信信号工程技术》2012,9(6):23-25,41
主要论述二三维一体化GIS技术在铁道部调度指挥系统中的应用方案,论述二三维一体化GIS技术的优越性,阐述铁道部调度指挥系统中二三维一体化GIS的平台选型、系统功能、设计方案,最后给出仿真环境下的系统效果,验证二三维一体化GIS技术在实际工程项目中的可行性。 相似文献
38.
39.
通过阐述城际动车组在Teamcenter和UG NX环境下采用数字化技术开发的过程、方法,介绍了PDMS系统文件数据的管理方式,自顶向下地适合动车组车辆协同设计的装配设计方法,大装配技术和车辆分系统出图的方法等,同时还提出并介绍了全数字化车辆模型在动车组车辆重量管理、干涉检查和设备布置优化等方面的应用,为轨道交通车辆全三维协同设计提供了一种设计参考。 相似文献
40.