不同病害情况下盾构隧道环向刚度的计算方法

为研究盾构管片环向刚度分布问题,针对盾构隧道产生的各类病害和实际的接头位置,建立各类病害发生后的管片结构环向刚度模型。计算结果表明： 1）管片环向刚度模型的理论计算结果与管片的实际刚度分布情况相符,具有较高的精度。 2）刚度计算模型能真实准确地揭示出管片结构环向变刚度的分布情况,所建立的刚度分布模型是正确与合理的。刚度模型的建立有利于后期研究盾构隧道病害发生后的盾构管片各截面内力重新分布问题,为后续研究奠定基础。     

公路路基施工质量问题及其预防

路基是道路各结构的基础,对公路的稳定性、平整度和耐久性有着重要的影响,强化路基施工质量的控制是提升公路工程施工质量的重要途径。分析公路路基施工中常见的病害,提出防治病害和提升路基施工质量的对策可为同类工程提供参考。     

公路沥青路面病害成因与预防处理对策

作为一种道路建筑施工用的原材料,沥青混凝土在全世界范围内得到了极其广泛的应用.沥青路面的早期病害控制一直是难以解决的问题.对于沥青路面存在的早期病害现象、成因、危害等方诸多面进行分析总结,并且结合实际的工程问题提出了预防病害的防治相应措施以及合理的治理办法.     

吐乌大高速公路路面扩建设计 分析

结合国内路面改扩建工程实践,针对吐乌大高速公路现有路面状况、强度及路面结构形式,分析现有路面病害产生的原因,依据改扩建完成后车辆分布特点,提出分车道路面设计原则.结合新疆特有的地形、地貌、气候、水文等特点以及对现有路面病害处理对策,进行路面结构设计,为其他项目路面改扩建提供参考.     

水泥路面病害产生原因及改善措施分析

水泥路面以其特有的特点被广泛应用于道路建设中.对目前水泥路面病害产生原因进行分析,针对常见的病害,提出改善措施.通过未配筋与铺设钢筋网水泥路面的使用效果对比分析,说明钢筋网能够明显改善路面的使用效果.     

沥青混凝土桥面铺装使用寿命预测及常见病害处治对策

结合实例中沥青混凝土桥面铺装的使用寿命,深入分析沥青混凝土桥面铺装层病害的成因及处治对策,提出桥梁铺装层厚度与使用年限的关系式,并考虑经济性与耐久性,确定出沥青混凝土桥面铺装的最佳厚度为8cm。     

论桥梁上部结构病害处治方法

桥梁上部结构直接承受行车荷载的作用,其质量直接影响桥梁的使用效果和寿命。结合某桥梁检测中发现的病害类型,提出对其进行处治的方法,为同类工程提供借鉴。     

公路桥涵梁（板）底裂缝处治方法探析

近年来,随着公路桥梁数量的日益增大,桥梁病害治理工作量逐步加大,就几种公路桥梁梁（板）底裂缝处治方法进行了探讨,提出针对桥梁不同的病害特征需选择不同的治理方法。     

公路桥梁伸缩装置病害相关问题思考与分析

针对公路桥梁伸缩装置病害进行统计和分析,在实际调查基础上,探讨了伸缩装置病害原因,并提出相关的防治措施,对于今后公路桥梁安全设计具有一定帮助。     

台子山隧道衬砌开裂病害的处治

简要介绍了台子山隧道衬砌开裂变形,在对其病害产生原因的调查和分析,制定了有针对性的处治方案。经过处治后,隧道的病害基本得到了遏制,取得了较好的效果。