全文获取类型
收费全文 | 809篇 |
免费 | 32篇 |
专业分类
公路运输 | 191篇 |
综合类 | 576篇 |
水路运输 | 18篇 |
铁路运输 | 44篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 58篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 70篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有841条查询结果,搜索用时 301 毫秒
221.
公路填挖交界面因路基原始状态不同,在荷载作用下容易产生差异沉降,从而引发路基的多种病害。结合公路填挖交界处路基的典型病害形式从设计、施工及环境角度进行了原因分析,并通过路基的冲击试验,从基底处理设计、抗冲击设计、土工格栅的布置设计及防排水设计等方面进行了病害的处理设计,最后提出了加强施工监管和后期养护的有效管理措施,期望为相关技术人员提供参考。 相似文献
222.
为剖析明(棚)洞病害机制,指导工程建设,通过对G213映汶路、G213川汶路、G317汶马路、G245乌甘路、S209龙三路、S463亚三路6条公路上40余座“5·12”汶川地震后建成的钢筋混凝土明(棚)洞在经历地震、暴雨等灾害以后的跟踪调查,全面统计明(棚)洞病害分布,系统描述病害类型,详细分析病害成因、处理措施及效果。研究结果表明,明(棚)洞建设应做好以下工作: 1)做好选址及调查工作,合理估算冲击荷载并优选结构; 2)设置可靠的防冲结构确保下边坡稳定; 3)加强结构抗冲击能力研究并科学设置缓冲层; 4)重视施工期安全防护并确保施工质量。 相似文献
223.
研究慢性阻塞性肺疾病 ( Chronic obstructive pulmonary disease,COPD)患者血中性粒细胞基础代谢的变化及其临床意义。方法 用液闪法测定 COPD急性加重期 1 5例、缓解期 1 4例、及健康对照组 2 0例血中性粒细胞基础发光值 ,分析其与各项临床指标的相关性。结果 COPD急性加重期和缓解期中性粒细胞基础发光值显著高于对照组 ,并与 COPD气流阻塞及Pa O2 呈负相关关系。结论 COPD患者中性粒细胞基础代谢异常活跃 ,并可能成为 COPD病程持续进展的重要原因 ;COPD中性粒细胞基础代谢异常参与了 COPD气流阻塞的形成 ,成为推动 COPD形成和发展的重要原因 相似文献
224.
探讨庚肝病毒 ( HGV)与 HBV、HCV重叠感染状况。方法 采用套式逆转录聚合酶链反应 ( RT- n PCR)技术检测了 2 2例乙肝病毒感染者及 48例丙肝病毒感染者血清 HGVRNA。结果 HGV与 HBV、HCV重叠感染率分别为 31 .8% ( 7/ 2 2 )、31 .3% ( 1 5/ 48) ,重叠感染病例与单纯 HBV、HCV感染者在 ALT、SBIL水平及疾病的临床分型上无统计学差异。结论 HGV与 HBV、HCV重叠感染的几率均等 ,HGV似不加重乙肝及丙肝患者的病情 相似文献
225.
为验证超高密度电法在工程病害检测中的效果及可靠性,基于铁路路基沉陷和坝体渗漏病害工程检测案例,对整治前后分别进行现场检测,并对检测结果进行对比分析.研究表明:在工程病害检测中,超高密度电法能够快速准确地查出病害位置,测试段反演图像可清晰反映缺陷断面异常形态.测试段整治后,电测剖面整体视电阻率均较低,高阻异常消失,反映出... 相似文献
226.
高速公路路面检测评价是确定维修方案的前提 总被引:1,自引:0,他引:1
在确定高速公路中修工程之前,必须先对其整个路面的使用状况、养护质量状况进行全面的检测评价.并对检测评价结果进行计算统计,最终得到科学的结论,从而找到路面病害的根源,这是确定科学合理、切实可行的维修方案的重要前提。 相似文献
227.
228.
随着路面表层使用年限的增加,路面病害也逐步增多,其中尤以裂缝与坑槽病害显得较为严重。为了改善沥青路面的使用性能,防止路面病害的加速发展,保障行车安全,不仅要对已形成的裂缝与坑槽病害进行修补外,还应对路面表层进行适当养护。以新台高速公路为例,采用抗滑表处封层技术对表层路面性能进行修复养护,并对施工后三个时间段的表观质量、渗水系数、平整度、抗滑性能(横向力系数与构造深度)等指标进行了跟踪检测,结果表明路面结构的整体性能均得到了较大程度的改善。 相似文献
229.
通过对下伏采空区台子山隧道病害,对衬砌裂缝采用挂网加固及套拱加固,对影响隧道稳定性的采空区采用注浆处治,并且对两种处治措施进行质量检测,以便为类似工程建设具有一定的指导作用。 相似文献
230.
《铁道标准设计通讯》2013,(5)
针对某桥预应力混凝土连续梁出现的开裂情况,从设计、施工和运营等环节进行裂缝成因分析,并按照开裂后的截面对结构的安全可靠性进行分析评价。分析表明,梁体结构设计合理;运营阶段超载是导致开裂的主要原因;开裂截面检算表明梁体仍满足规范规定的B类部分预应力结构的要求;限制超载,并对裂缝进行封堵后,梁体结构可满足正常运营要求。 相似文献