基于ERDAS和ArcGIS的数字管道系统的设计与实现

以中石化集团公司甬沪宁长输油管道数字化项目为背景,以地理信息系统软件ArcGIS、遥感信息处理软件ERDAS为研究工具,分析了数字管道的数据模型,确定了数字管道系统的设计思路。通过遥感信息处理软件ERDAS提取甬沪宁长输油管道的遥感数据,以管道的遥感数据和地形图为基础,获得管道及其经过区域图像和地理信息。在此基础上,通过与GIS系统的整合,建立了数字管道系统。应用表明,数字管道系统有效地提高了管道信息管理的效率。     

基于PDA的外场数据采集系统的研究与设计

介绍了基于PDA的外场数据采集系统的研究与设计.系统是在.NET精简框架基础上开发的,并在PDA上实现了数据录入、数据库管理、与远程SQL Server数据库数据同步的功能,同时举出设计实例.     

大型客运站运转作业管理信息系统

基于B/S设计,使用PowerBuilder+EASever作为开发工具,后台采用Orcale数据库,构建基于组件的三层客户机/服务器应用系统,在对客运站的运转作业流程进行详细研究的基础上,提高客运站的工作效率和信息利用水平.     

基于Web的铁路施工方案管理信息系统研究

介绍了基于计算机网络的铁路施工方案管理信息系统,系统目标,系统特点,系统功能和网络结构,论述了基于Web的PowerBuilder8可视化开发工具下系统实现的关键技术.     

基于B／S结构的铁路车站管理信息系统的应用

随着Internet/Intranet技术的不断发展和完善，利用Internet/Intranet技术开发企业管理信息系统，已经成为实现企业信息管理自动化的重要手段，本文，以大庆站综合信息管理计算机网络系统的开发为背景，对基于B／S（浏览器／服务器）结构，利用ASP，Active X和Oracle数据库技术，对铁路车站的管理信息系统的功能与结构的设计进行了较详细的研究。     

土木工程信息网站的设计与实现

采用SQL Seiver2000数据库和ASP动态查询网页技术开发了石门土木信息网站，详细介绍了此网站的开发思路与关键实现技术。     

基于相对差距和法的改装船舶优选

提出基于MATLAB、Microsoft SQL Server和VB. NET混合编程的相对差距和法。在民船动员的过程中,得到一个任务后,需要快速的选择一条适合的改装船舶。利用VB.NET作为程序设计语言,Microsoft SQL Server数据库存放船舶数据,MATLAB对船舶的参数进行大量的计算,结合MATLAB、Microsoft SQL Server与VB. NET这3种工具的优势,通过三者的混合编程实现利用相对差距和法快速选择改装船舶。通过实例证明该方法是可行的、快速的。     

基于WebGIS的道路养护可视化系统的设计与开发

探讨了一种基于ArcGIS Server的道路养护网络地理信息系统(WebGIS)平台架构,运用包括道路养护空间数据组织和设计、空间数据的缓存技术、空间数据的多尺度处理及表达、空间动态分段等技术,建立了道路养护地理信息实验平台。系统划分为3大功能模块:用户权限管理维护模块、数据服务模块、信息发布模块。以重庆市巴南区公路养护管理为例,介绍了地理信息平台的功能和应用,验证了文中的各种技术与方法。     

桥梁病害管理系统设计

根据目前桥梁的运营现状和管理需求,提出基于Internet的桥梁管理系统研究与开发的总体思路,对设计目的、前期工作、功能、用户权限、操作流程、数据字典、运行环境等进行介绍,设计出一套通过计算机对桥梁病害进行管理的软件,使桥梁病害的管理工作达到事半功倍的效果。     

基于ArcGIS Server的AIS动态船舶管理系统的开发

本文基于ArcGIS Server构建了B/S架构的AIS动态船舶管理系统,实现了对AIS船舶对象的实时显示、查询、跟踪、统计、回放等功能,提高了海事现场管理和水上安全监督管理能力。