Effectiveness of vehicle weight enforcement in a developing country using weigh-in-motion sorting system considering vehicle by-pass and enforcement capability

Vehicle overloading has been identified as one of the major contributors to road pavement damage in Malaysia. In this study, the weigh-in-motion (WIM) system has been used to function as a vehicle weight sorting tool to complement the exsiting static weigh bridge enforcement station. Data collected from the developed system is used to explore the effectiveness of using WIM system in terms of generating more accurate data for enforcement purposes and at the same time improving safety and reducing the number of vehicle weight violations on the roads. This study specifically focus on the effect of vehicle by-pass and static weigh station enforcement capability on the overall effectiveness of vehicle weight enforcement system in a developing country. Results from this study suggest that the WIM system will significantly enhance the effectiveness and efficiency of the current vehicle weight enforcement, thus generating substantial revenue that would greatly off-set the current road maintenance budget that comes from tax payers money. If there is substantial reduction in overloaded vehicles, the public will still gain through reduction in road maintenance budget, less accident risks involving heavy trucks, and lesser greenhouse gases (GHGs) emissions.     

城市客车座椅动态碰撞的仿真与试验研究

使用MADYMO软件构建了某城市客车正面碰撞乘客约束系统的仿真模型,通过仿真计算分析确认所测假人各部分伤害值均满足法规要求。对某城市客车塑料座椅进行了动态碰撞试验,试验结果与仿真结果对比分析表明,仿真结果接近标准要求,从而验证了本文所建模型的正确性和可行性。     

摔罐试验与易流态化货物试运性关系研究

文中从易流态化货物运输中常用的摔罐试验介绍入手,分析目前摔罐试验应用情况,指出摔罐试验应用中可能存在的误区及可能引起的严重后果,提出履约建议。     

船体结构角焊缝的应力分析与试验

采用焊缝强度计算理论、有限元数值分析及组合钢构件压弯试验,研究船体结构角焊缝的受力性能。对比理论分析、数值计算、模型试验的结果表明,角焊缝剪应力的理论计算方法正确,试验实测焊缝剪应力的大小及分布与理论焊缝剪应力较一致,焊缝剪应力的测定方法可靠,为焊接系数的验证研究工作打下了基础。     

硅粉HBSPC性能研究

针对我国重型货车急剧上升的特点,公路建设中的高性能混凝土路面日益得到重视和应用.其中硅粉对提高HBSPC混凝土路面强度和耐久性具有优异的作用.为了比较不同硅粉对HBSPC性能的影响,选取了两种硅粉进行对比,就硅粉HBSPC的几项主要性能作了分析,以促进其广泛应用.     

沥青混合料中掺加聚合物纤维的试验研究

纤维对沥青混合料具有加筋、分散、稳定、吸附沥青和增粘等作用,对防止沥青析漏的功效较好。文章通过对掺加聚合物纤维的沥青混合料进行试验研究,得出在沥青混合料中掺加聚合物纤维可提高路用性能的结论。     

LKD1-T型列控中心的工程接口和现场调试方法

LKD1-T型列控中心是全路使用最广的既有线列控中心设备。本文介绍了LKD1-T型的工程接口，针对列控中心开通的准备工作和现场调试方法进行了详细阐述，对于帮助和指导现场人员和施工单位、电务工作人员熟悉列控中心设备原理，进行现场开通调试，具有一定指导意义。     

对欧洲标准油压减振器测试规定的理解

根据对欧洲标准对测试机车车辆油压减振器的规定的理解,调查我国现有的减振器测试现状与检测各种试验台正弦激振精度后,找出差距,提出减振器测试中需试验台具备自测驱动精度、多点测试的发展目标。     

基于响应面方法的车钩缓冲器特性曲线优化分析

为了更加真实地反映车钩缓冲器实际工作状态和进行缓冲器特性曲线优化,提出采用列车纵向动力学系统对缓冲器的特性曲线进行分析。在优化方面,从响应面方法的基本原理出发,建立响应面的子区域构造方法,运用凝聚函数和惩罚技术处理约束的遗传算法求解加约束条件的二次响应面最优解。以大秦线实际线路、列车编组以及列车纵向动力学性能为优化计算的条件,结合缓冲器数值模型建立缓冲器特性曲线的优化模型,运用所提出基于遗传算法的响应面方法对重载列车缓冲器特性曲线进行优化求解。结果说明所提方法对求解缓冲器特性曲线的优化问题非常有效。     

辽宁省农村公路沥青路面病害特点及养护对策的研究

通过对辽宁地区农村公路沥青路面的病害现状调查,结合2003~2006年辽宁省已建成农村公路网调查情况,介绍了辽宁省农村公路沥青路面的常见病害,较详细地分析了病害产生的原因,并提出了相应的养护维修对策。