全文获取类型
收费全文 | 303篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 276篇 |
综合类 | 16篇 |
水路运输 | 2篇 |
铁路运输 | 3篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2022年 | 7篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 20篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 3篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有303条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
高压线束是新能源汽车动力和信号传输分配系统的重要载体,高压线束端子的压接性能是新能源汽车最重要的性能指标。论文针对新能源汽车高压线束端子压接性能建立数据分析模型,通过分析相关数据,找出高压线束端子压缩比的最佳适配范围,以提高高压线束冷压接的工艺能力和质量水平。 相似文献
52.
基于客户订单的汽车物流整合方法 总被引:5,自引:0,他引:5
通过供应链物流整合,对按照订单生产(MTO)环境下汽车交付提前期(OTD)的压缩问题进行了研究。客户订单经处理后形成生产、采购和分销计划,并作为物流集成的基础。基于计划信息,通过对汽车物流流程的设计,实现供应物流和分销物流的集成。根据汽车零部件配送数量和频率,结合供应商的分布,通过集配、M ilkrun和同步供应等方法的整合实现供应物流集成。最后,从时间角度对MTO环境下的分销网络进行了重新规划。在分销物流外包的基础上,通过调度与优化以充分利用外部资源,并对汽车备件物流整合进行了分析。 相似文献
53.
54.
针对装配过程中具有连续值的质量特性进行研究,运用统计质量控制中的均值-极差图对其进行分析,形成一套有效的质量控制方法。介绍了均值-极差图的工作原理及适用范围。指出均值-极差图既可作为分析用控制图,又可作为控制用控制图,是汽车总装质量控制的有效工具。在汽车装配生产中运用统计手段建立一套完整的质量控制系统,不但可以保证整车的装配质量,而且能够使整个工厂的管理水平上一个台阶。 相似文献
55.
汽车混合器内天然气—空气混合过程的可视化 总被引:1,自引:0,他引:1
本研究制作了透明的混合器模型,把由高速CCD照相机拍摄的纹影画像送入车像处理装置进行处理,调查了空气流量、节气门开度等对混合器内天然气-空气混合过程的影响,探明了混合器出口的混合气的分布特性,并提出了促进混合器内部天然气-空气混合的途径。 相似文献
56.
57.
本文对汽车生产中采用机器人的应用领域进行了技术分析,就合理的选型、适宜的环境、完善的维护、恰当的布局等问题进行了深入的讨论。并指出应加强机器人技术的应用研究以适应未来10年我国汽车工业大发展需要。 相似文献
58.
韩敏 《西南交通大学学报(英文版)》2007,15(3):192-196
To meet the actual requirements of an automotive industry chain collaboration platform (AICCP), this paper offers several simple but effective security policies based upon the traditional security mechanism of data transfer, including user ID verification with SOAP (simple object access protocol) header, SOAP message encryption with SOAP extension and XML (extensible markup language) file encryption and decryption. Application of these policies to the AICCP for more than one year proves the effectiveness of the data exchange practice between the AICCP and enterprise Intranet. 相似文献
59.
产业组织合理化一直是困扰中国汽车工业发展的主要问题,而产业重组则是解决这一问题的主要途径。文章介绍了中国汽车产业重组政策的发展历程,并对不同政策出台的背景和目的进行了比较,通过分析得出目前有4方面因素阻碍了中国汽车产业重组活动的发展。结合产业发展趋势,文章指出未来我国将出台包括产业整合规划、激励性政策和约束性政策等一揽子政策措施推动汽车产业重组。 相似文献
60.