关于图的主控制数

设γmaj（G）表示一个图G的主控制数,g（n,δ）=min｜γmaj（G）｜G为一个n阶图且δ（G）=δ｜对于所有整数n和δ（n〉δ≥1）,本文确定了g（n,δ）的值．此外,还给出了图的主控制数的另一个下界,这也推广了文[1]中的一个结果．     

图的符号圈控制

文[1～2]中引入了图的两种边控制概念,即符号边控制和符号星控制.本文引入了图的符号圈控制概念,得到了符号圈控制数的下界,并确定了几类特殊图的符号圈控制数.     

铁路信息系统工程监理工作的探讨

铁路信息系统建设实行工程监理制度,是提高信息系统工程建设项目投资效率、工程质量和技术性能的可靠保证,是推进铁路信息化进程的基础.     

TMIS总体架构设计研究

从总体上对TMIS架构设计进行深入回顾,将作者10年来亲身经历的系统总体架构设计经验进行总结并予以公布,以期读者能从中受到启迪,为当前正在进行的和将要开展的铁路信息系统建设提供借鉴.     

利用移动电话开展铁路购票电子商务的研究

提出利用移动电话和银行卡绑定,通过移动电话和铁路客运服务网络、金融网络的交互,实现铁路旅客购票电子化服务的方法.介绍铁路电话购票系统的网络及硬件结构,以及系统处理流程和操作处理流程.     

铁路分局DMIS及其常见故障的分析与维护

介绍了铁路分局DMIS的结构和功能,对DMIS的故障进行了分类统计和分析,并给出了维护策略.     

无线场强测试系统的软件结构设计与实现

无线场强测试系统的软件结构设计,是各种测试功能是否实现的关键,通过合理的软件设计,将无线通信技术、计算机技术、GPS卫星定位技术、传感器技术、USB总线通信技术和信号分析等技术实现综合运用,并将计算机软硬件技术、数据采集存储技术、单片机编程技术,有机地融合于一体.     

客运服务综合控制系统的设计与实现

分析车站客运信息发布的现状,提出客运服务信息综合控制系统的设计目标,从功能、网络和软件结构等方面介绍系统的构成,描述系统实现过程中所采用的技术,最后对系统的技术特性、应用情况进行总结.     

刍议海事行政执法工作中妨害公务罪的适用性

近年来,非法干扰、抗拒海事执法的现象层出不穷。如何在行政执法过程中达到有理有利有节,是摆在众多海事公务人员面前的一个重大课题。笔者结合海事行政执法工作实践,就如何正确理解妨害公务罪,打击妨害海事依法执行公务的行为、防止海事公务人员野蛮执法,谈几点看法。     

浅谈计算机GIS在交通工程中的应用

介绍了GIS的基本功能及在交通工程中的应用情况。实际工作中,采用GIS会极大地提升效率,实现智能化交通。