从《邱园记事》解析伍尔夫小说的艺术魅力

伍尔夫是一位将毕生精力都投入到小说探索和革新中的意识流小说大师。在伍尔夫早期创作的短篇小说《邱园记事》中,融入了＂后印象主义＂的绘画技巧和＂意识流＂手法。文章介绍了后印象主义的绘画技巧以及意识流的写作技巧,并且具体分析了以上技巧在该小说中的应用。     

我国汽车使用节能的PEST分析

通过PEST分析法,对汽车使用节能的政策环境、经济环境、社会文化环境、技术环境进行分析,可为制定汽车使用节能措施提供有益的参考。     

成本管理在工程实践中的应用分析

随着公路工程建设行业竞争的日趋激烈,获利空间越来越小,施工企业更加重视工程项目的成本管理,把成本控制目标作为重要的考核指标。针对目前我国建设行业中普遍存在的成本意识差、管理水平低等诸多问题进行分析,以供同行参考,最终达到降低成本、减少能耗之目的。     

COSCO校园“文化自觉”探析

党的十七届六中全会《决定》提出要＂培养高度的文化自觉和文化自信＂。高校作为教书育人、文化氛围最浓的场所,也是社会主义先进文化及核心价值体系的重要宣贯阵地,应该对＂文化自觉＂理念有更深入的理解、把握和实践探索。青岛远洋船员职业学院作为中远集团（COSCO）旗下的一所普通高职院校,在新形势下必须正视＂文化先导＂这一重要客观规律,深入贯彻＂文化自觉＂理念,更加主动地坚持＂两手抓＂,坚持＂双轮驱动＂,不断加强和改进学院特色文化体系建设及大学生思想政治教育,从而坚定不移地走好学院科学发展之路。     

关于中国水运灾难成因及对策的探讨

通过对相关案例的分析,从主客观两方面阐述了中国水运灾难形成的原因,并在此基础上对降低水运灾难发生率所应采取的对策进行了探讨,以资对中国水运事业的安全运营有所帮助。     

汽车零部件企业要有“归零”意识

当前,我国汽车零部件企业发展机遇与挑战并存,形势严峻。文章从发展效益、经济规模、管理水平、企业核心竞争力、品牌和企业形象及行业地位5方面分析了汽车零部件企业发展所取得的成绩,针对国内汽车零部件企业存在的高调浮躁心态、不利的发展环境以及产业边缘化问题,提出汽车零部件企业应树立“归零”意识。实现理性思辨、拓展视野、自我完善、蓄力跨越、激发动力与保持后劲。     

Can environmental awareness explain declining preference for car-based mobility amongst generation Y? A qualitative examination of learn to drive behaviours

Preference for private, motorised transportation grew substantially throughout the global North, during the 20th Century. Through this time rates of licencing, and car ownership, and vehicle kilometres travelled (VKT) rose across age groups. This had a range of environmental and social equity implications, and ignited a priority for investment in road infrastructure. The system of automobility was cemented by lock-in through the assemblage of infrastructure, technologies, policies and behaviours supporting, and frequently requiring, car based mobility. Yet recent evidence has shown that generation Y (18–35 year olds) are practicing mobility in different ways to earlier generations. Stabilising and declining rates of VKT, licencing and vehicle ownership have been identified in a range of industrialised countries. Adopting an interdisciplinary approach, this paper draws from theories of social practice and the theory of planned behaviour, as two traditions to examine what people ‘do’, focusing on the social and the individual respectively. It examines the motivations to learn to drive (LTD), and the preference for driving in New Zealand, a highly car-dependent country, empirically drawing from 51 qualitative interviews. A series of meta-themes are presented and used to explain intended and actual behaviour relating to driving practices. The empirical research finds a diversity of highly nuanced interpretations of LTD, some of which reflect individual characteristics, whilst other interpretations are best understood grounded in a wider societal reading of contemporary trends and meanings. Frequently, justification for learning to drive goes beyond the competency and capacity to drive independently. Implications for policy and planning are detailed.     

控制“自我”意识的脑部区域发现之意义提示

人类“自我”意识产生的物理基础是什么?意识的本质究竟是什么?近年来，脑科学的迅猛发展在一定程度上回答了这些问题。本通过对科学家发现了控制“自我”意识的大脑区域这一医学新成果的分析，考察了历史上有关意识问题的多种理论的局限性，揭示了该成果蕴含的哲学意义是对辨证唯物主义关于“人脑是产生意识的物理基础”内容的补充、丰富和完善。     

中国海权意识演进的地缘因素探析

殖民侵略打破了传统中国的和平稳定,中国海权意识得以产生.在漫长而又曲折的中国海权意识演进历程中,地缘因素发挥了至关重要的主导性作用,推动中国海权意识从缺失走向勃兴.     

从船舶应急配电板故障谈船员的安全意识

船员的安全意识在船舶安全运输中起着非常重要的作用。本文通过船舶应急配电板故障现象的分析与处理过程,阐明了船员要从四方面养成良好的安全意识。