高疲劳抗力钢桥面板的疲劳问题Ⅱ：结构体系抗力

为了深刻认识高疲劳抗力钢桥面板的疲劳特性，准确评估其结构体系的疲劳抗力，基于等效结构应力建立了考虑焊接微裂纹对钢桥面板疲劳性能劣化效应的结构体系疲劳抗力评估方法，并通过疲劳试验对所建立的评估方法进行了验证。在此基础上采用所建立的结构体系疲劳抗力评估方法对高疲劳抗力钢桥面板的疲劳开裂模式、疲劳抗力及其影响因素等相关关键问题进行系统研究。研究结果表明：焊接微裂纹的存在会显著降低钢桥面板的疲劳性能，导致主导疲劳开裂模式发生迁移；结构体系设计参数对纵肋与顶板双面焊构造细节和纵肋与横隔板新型交叉构造细节疲劳性能的影响有显著区别，其中纵肋与顶板双面焊构造细节的疲劳性能主要对顶板厚度的变化较为敏感，其疲劳性能随着顶板厚度的增加而显著提升，而纵肋与横隔板新型交叉构造细节的疲劳性能同时受多个参数的影响，其疲劳性能随着顶板厚度、横隔板厚度和纵肋高度的增大而提升，随着横隔板间距和纵肋底板与横隔板之间焊缝长度的增大而降低；传统钢桥面板的主导疲劳开裂模式为纵肋腹板与横隔板交叉构造细节围焊焊趾开裂，高疲劳抗力钢桥面板的主导疲劳开裂模式为纵肋底板与横隔板交叉构造细节纵肋焊趾开裂；相对于传统正交异性钢桥面板，高疲劳抗力钢桥面板结构实现了主导疲劳开裂模式的迁移，疲劳性能显著提高。     

在快速发展中增加市场竞争力 --温州瑞安汽配访谈行(上)

记得在1998年,本刊曾组织了一个采访团,分六路花了两天的时间采访了温州瑞安约20家汽配企业,为此曾连续发表了“发展是硬道理”、“温州模式启示录”、“抛弃铁饭碗、创立新基业”、“资本和原始积累完成之后”、“从仿制名牌产品到追求品牌效应”、“腾飞由扶危固本而来”等6篇文稿,肯定了这些企业中的绝大部分从无到有,渡过了     

电子商务物流新旧模式之比较

通过对现有的电子商务物流配送机制存在问题的分析,运用交易成本理论对新模式与两种旧模式进行成本比较说明,新型的电子商务物流模式具有极大的发展潜力.     

第二语言习得理论综述

第二语言习得的理论在过去三十年在研究者积极的努力下,形成了许多的第二语言习得理论与假说,试图以不同的观点对第二语言的习得与学习提出合理的解释.以下探讨具代表性的第二语言习得理论     

集中采购在我国实施的模式与策略

从探讨集中采购的优越性入手,分析和借鉴集中采购在美国的发展经验,并结合我国的实际情况,重点剖析了集中采购在我国实施过程中存在的问题,据此提出我国实施集中采购的模式与策略。     

海上巡逻救助飞机若干问题探讨

根据海上巡逻搜救任务对巡逻救助飞机在安全系数、操作性能、搜救能力、适应程度等方面的要求,论证了采用专业飞机执行海上巡逻救助任务的必要性;通过巡逻搜救飞机和船舶在应急反应时间、搜寻范围、救助能力以及成本费用对比,提出了巡逻搜救飞机的适用条件和船机配合执行任务的模式;通过对巡逻搜救飞机和机场自建-自用、建设-托管、租赁-使用三种模式的优缺点和费用的分析,提出了巡逻搜救飞机的机场建设的管理模式。     

中国船舶绘制强国蓝图

2007年8月30～31日,在全国船舶工业工作会议上,国防科工委副主任金壮龙明确提出:加快推进船舶工业战略转型,把发展的目标从主要追求做大向全面推进做强转变。此前,为全面贯彻落实《船舶工业中长期发展规划》和《船舶工业发展"十一五"规划纲要》,国防科工委先后印发的《船舶科技发展"十一五"规划纲要》、《船舶配套业发展"十一五"规划纲要》和《全面建立现代造船模式行动纲要(2006～2010年)》绘制出中国船舶强国蓝图。在未来的5到10年间,中国船舶工业将围绕下述目标,向造船强国冲刺。     

基于超高速AD9954的多模式信号的实现

通过对AD9954采用先进DDS技术性能特点的具体分析，利用其可编程幅度、频率、相位给出AD9954在高速调制信号系统中的应用方案，从而较方便容易地实现基于软件无线电技术的各种调制信号。     

总承包工程中物资管理模式的思考

结合铁路工程总承包的实践,针对物资管理模式的不同,提出了采取集权式的管理模式,集中采购、统一配送的思路。