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881.
红粘土动力性质的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
汤康民 《西南交通大学学报》1993,6(4):72-77
本文根据研究课题的部分试验成果,分析了作为铁路路基基床下部填料的红粘土的
动力特性,提出了进一步研究分析的途径。 相似文献
882.
883.
884.
885.
有约束优化中遗传算法的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
以列车操纵优化中为每个行车子区间分配时间片段这一实际问题为背景, 详细介绍了
用遗传算法(GA ) 利用引进惩罚项解决这一类有约束优化问题。同时给出了GA 对
于有约束问题的几点改进方法: 用交叉基始位加快进化进程、用变异环境串来激励
出更优秀的个体。 相似文献
886.
为研究高水力梯度下级配碎石渗透稳定特性,通过改进的渗透仪开展了路基基床级配碎石渗透稳定特性试验研究.结果表明:级配碎石渗流速度随水力梯度增加分为线性增长、非线性增长,渗透破坏急剧增长,随细颗粒含量增加明显降低,随压实度增大逐渐减小;临界水力梯度随细颗粒含量增大呈非线性增长,粒径小于0.1 mm的细颗粒含量超过5.5%时... 相似文献
887.
传统的PID控制器很难适应复杂的非线性机械系统的控制,本文提出一种新型的用RBF网络整定的PID控制器来处理这类问题,并在发动机空燃比控制效果上与传统PID控制器进行了比较。仿真结果表明:该新型控制器控制效果比传统PID控制器好,在其他非线性复杂机械系统控制上也有一定的应用价值。 相似文献
888.
889.
本文结合虎门港沙田港区5号、6号泊位工程实例,介绍了施工工艺,通过施工效果的分析,总结了挤密砂桩在软土地基加固方面的一些主要效果及特点。 相似文献
890.
与传统锤夯工艺相比较,码头基床爆夯工艺具有工期短、工艺简单、工程造价低、质量好的特点。但如何确保爆夯施工安全,最大限度地降低对周边环境的影响,是工程建设的重要课题。文章以厦门港海沧港区16-17号泊位工程为例,对重力式码头抛石基床爆夯的安全控制进行了初步探索。结果表明:设计合理,施工中严格执行各项操作规程,可使爆夯施工的影响降到最低程度。本工程可为类似工程安全控制提供经验。 相似文献