海口市海秀快速路(二期)道路软基处理方案研究

以海口市海秀快速路(二期)为例,研究滨海地区城市道路软基处理方案。通过系统性地梳理海秀快速路(二期)的软基处理问题,结合当前国内软基处理技术现状及当地已有建设经验,提出了经济合理的软基处理措施,对类似滨海地区城市道路软基处理具有一定的意义。     

京通线K245～K462路基翻浆冒泥的整治

京通线赤峰东至隆化区间为山区铁路,每年春融期间均发生路基基床翻浆冒泥,危及行车安全。文章分析产生翻浆冒泥原因,并针对不同病因采取不同治理方法,完满地整治了翻浆冒泥病害。     

高速铁路不同细粒土基床底层结构动力特性测试分析

针对高速铁路基床底层细粒土填料设计问题,设计3种不同细粒土基床底层结构形式进行现场试验,采用激振机模拟高速列车动荷载方法进行测试,分析在不同改良工况时基床的动力响应情况,探求基床底层改良与不改良土在列车动载作用下有何区别,以及基床底层是否全部进行改良等问题。     

营业线路基基床用水泥土挤密桩加固的试验

京秦铁路既有线路基基床采用水泥土挤密桩加固。文章介绍通过施工前的模拟试验 ,确定所用机具、设备仪器和具体施工步骤 ,为上道进行基床挤密桩加固提供施工参数 ,并指出了存在的问题和值得注意的问题     

高速铁路膨胀土路堑基床换填厚度试验研究

结合合肥-南京新建时速200km客货共线的建设，在膨胀土路堑地段进行了动载试验，得到了模拟荷载作用下路基动应力沿深度的衰减规律、弹性变形和塑性变形，并从强度、变形等方面探讨了膨胀土路堑的换填厚度，为高速铁路膨胀土路堑地段设计提供了依据。     

钢筋混凝土圆管长涵的挖基放样法

高等级公路的钢筋混凝土圆管涵一般比较长，要满足施工规范的要求，施工放样是比较困难的。提出先依据设计涵长进行分段计算，然后再按计算结果进行施工放样，这样才减少施工放样的麻烦。     

浅谈水泥搅拌桩在京沪高速公路软基处理中的应用

本文介绍了水泥搅拌桩在京沪高速公路（天津段）二期工程软基处理中应用、施工工艺及安全质量控制措施等。     

基于径向基核函数逼近的河岸山坡失稳概率分析

分析了基于极限平衡模式下河岸山坡结构功能函数的高度非线性隐式特征及其在可靠度计算中的困难.利用径向基核函数的模拟能力和低维转入高维的映射方法,导出了基于核函数的高度非线性隐式函数的显式近似表达式,并进一步研究了逐步迭代的精确逼近算法.在此基础上,提出了河岸山坡失稳概率的可靠度指标分析方法.利用该方法研究了某河岸山体失稳...