桥面沥青铺装粘结层拉、剪应力分析

水泥混凝土桥沥青铺装层的破坏主要与荷载作用下产生的应力集中有关,为准确分析桥梁各部应力集中的分布特性和变化规律,文章以线弹性分析理论为基础,采用通用大型有限元分析软件ANSYS,对不同荷载条件下的铺装体系内部拉应力和剪应力进行计算分析。结果表明,将铺装体系内各部最大拉应力和最大剪应力值作为铺装层结构设计和材料选择时的一项重要控制指标是科学合理的。     

基于时间序列的桥梁健康监测信息分析

文章针对桥梁健康监测信息的时间序列具有季节、循环等非平稳状态的特点,提出了消除时间序列趋势项和平滑处理的信息处理方法,并结合重庆马桑溪长江大桥的工程应用实例,验证了该方法能够有效地剔除混杂在信号中的噪声干扰,减少测量数据的误差,为进行桥梁安全评估提供可靠的数据。     

服役旧桥加固设计研究

文章针对四平南桥的结构病害,提出了相应的加固设计方案,并利用MI-DAS有限元软件建立模型对桥梁加固前后的承载能力进行验算,评述了桥梁加固的效果。     

不同连接加固方式对分洪河大桥结构性能的影响

桥梁一体化横向连接是公路桥梁拓宽工程中的新型方法,不同的横向连接加宽方法对桥梁的性能影响不同。以分洪河大桥为例,分析比较了刚接和铰接两种横向连接加固方法对桥梁结构性能的影响,并建议采用刚性连接方案,对类似桥梁横向加固具有参考意义。     

关于桥梁技术创新的几点思考

文章指出,我国已经是一个桥梁技术强国,无论从桥梁的数量、跨径的大小、建设规模都已进入了世界先进行列,在桥梁的计算水平、经济指标、建设速度上与国外无多大的差异。我们与国外技术水平的差距主要表现在施工质量、桥梁的耐久性和桥梁美学上,我们技术创新活动应该在这些方面展开。文章共从6个方面展开对桥梁创新的思考。     

连江大桥水中桩基施工技术

从水中桩基临建、材料运输、钻孔、清孔、下钢筋笼、混凝土灌注等方面谈了连江大桥水中桩基施工的一些经验。     

泰州长江大桥巨型深水沉井施工技术

泰州长江大桥中塔沉井号称"世界第一巨型深水沉井",高76m,入土深度达55m,详细介绍了该沉井施工的整体工艺流程,其多项创新性施工工艺对类似沉井施工具有借鉴意义。     

沂河特大桥钢筋混凝土T梁加固设计

简要叙述了金雀山路沂河特大桥加固设计过程,就钢筋混凝土T梁加固改造问题做了较为深入的探讨和分析。     

公路桥梁设计安全的探讨

对影响桥梁安全性、耐久性原因进行分析,提出提高安全性、耐久性的措施。     

浇注式沥青混凝土在寒冷地区桥面铺装工程中的应用

以沈阳北海高架桥和文化路立交桥维修工程为例,介绍了浇注式沥青混凝土的技术特点,分析了其在寒冷地区桥面铺装工作中应用的可行性。