北京锐意泰克汽车电子有限公司

锦恒汽车安全技术控股有限公司(HK:0872)2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得国家发改委汽车高新技术产业专项支持;2006年2月,锐意泰克汽车电子有限公司的CNG/汽油两用燃料EMS成功应用于一汽四环系列机型;     

长江海事自主研发的政风电子监察系统上线运行

5月1日起,由长江海事局自主研发的现场执法评价系统、海事政务评价系统和现场执法记录系统“三合一”的政风电子监察系统正式上线运行。据长江海事局有关负责人称,这是该局加强政风建设、规范执法行为、有效保障船民合法权益的又一项创新举措。     

后发赶超,突破珠海电子口岸建设壁垒——写在珠海高栏港升级为国家经济开发区之际

为改善口岸环境,提升执法监管水平,促进贸易便利化,分析珠海电子口岸建设的必要性,介绍珠海市政府以国家级经济开发区——珠海高栏港经济区为先行试点,对制约电子口岸建设的若干关键因素提出可行性解决方案,从而实现珠海电子口岸开发和建设的可持续发展。     

国产化GTO器件在上海地铁列车上获得成功应用

截至2005年5月9日，由中国南车集团株洲电力机车研究所电力电子事业部自主研发的KGA2000-45 GTO已经在上海地铁1号线列车硅机组上连续成功运行40多天。     

汽车多用电子点火模块的设计

指出目前使用的汽车电子点火模块存在的问题，着重阐述模块参数的评估多用模块的设计思想，最后给出了模块的设计框图。     

加入WTO后铁路相关技术政策研究(下)--关于技术法规和标准体系的研究

指导性技术文件不宜由标准引用使其具有强制性或行政约束力.其发布后三年内必须复审,以决定是否继续有效、转化为标准或撤消.     

铁路屏幕选线三维联动技术研究

介绍一种新的铁路线路CAD方法,综合应用ObjectARX的自定义实体、响应器通知及约束Delaunay三角网数模等技术,在铁路屏幕选线过程中,实现了平面、纵断面、控制横断面实时联动交互式设计。     

北京轨道交通加速推进卡代票

2005年底，北京地铁1、2号线和八通线地铁站内将设置“E拍通”，该设备可用于市政交通“一卡通”IC卡充值、乘车路线和路况查询，还可以提供购买游戏点卡、电信充值卡、电影票、演出票等小额购物服务。乘客只需在检票口把IC卡对着电子感应屏轻轻一晃，就可以通过“剪式”门，进入地铁站台，这种验票机1mm可以查验40人左右。