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111.
112.
对制动噪声、制动抖动等盘式制动器常见的NVH故障现象及产生机理、影响因素、预防措施等进行研究,根据机理提出利用CAE分析在设计阶段对相关零部件进行确认,避免因零部件共振出现制动NVH问题,最后通过实例证明了CAE分析改进方法的有效性。 相似文献
113.
在专用汽车领域,大型结构件的应用十分广泛。由于其占整车总质量的比重较大,所以对其进行轻量化研究意义重大,由此必然引起结构优化。以自卸车货箱边板为例,运用CATIA软件对货箱边板的CAE分析过程进行了详细阐述,为设计人员提供了一种简单有效的分析方法。 相似文献
114.
115.
116.
扭转梁后桥开发过程中,须按照从整车技术要求分解出的零部件技术规范进行设计,并借助CAE优化技术对零部件各性能进行优化。本文主要针对某型扭转梁后桥侧向力耐久疲劳和减振器力耐久疲劳工况进行优化分析,结构优化后耐久疲劳寿命提高。实物样件台架验证结果与优化仿真分析结果基本一致。 相似文献
117.
118.
119.
CAD与CAPP信息共享研究 总被引:5,自引:0,他引:5
如何实现CAPP与CAD之间的信息共享,无缝连接,一直是CAPP系统开发过程中的一个难点,对该问题进行了研究与探索,介绍了一种如何获取CAD图纸界面上零件总体信息及将CAPP系统处理后的数据库信息写到CAD图纸界面上的方法。 相似文献
120.
针对汽车覆盖件的特点和模具CAD/CAM的要求,结合当前产品造型的发展现状和趋势,对曲面造型系统进行了研究,在微机上以Windows3.1为平台,开发了一个曲面造型系统。该系统由四大模块组成,即用户界面模块,线框造型模块,曲面造型模块和数据管理模块,阐述了系统的整体结构,数据结构,数学方法以及主要算法。 相似文献