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51.
JQFP11620/25型变压器的设计全程应用了计算机辅助设计技术,设计手段包括AutoCAD、三维参数化设计软件Pro/E、数据管理平台Pro/INTRALINK、力学分析软件ANSYS.通过协同、虚拟设计的应用,缩短了产品的开发和设计制造周期,提高了产品质量. 相似文献
52.
林炳龙 《铁路通信信号工程技术》2011,8(2):68-69
对如何同时设计《联锁表》与《列控进路信息表》应注意的事项提出自己的见解,并成功地用计算机CAD设计软件方法实现。 相似文献
53.
基于Pro/E二次开发的圆柱齿轮设计CAD系统 总被引：4，自引：0，他引：4
阐述了基于Pro／E的圆柱齿轮设计CAD系统的开发方法，该方法在Visual C 6．0环境下利用C语言缟写程序接口，可实现齿轮的优化设计及参数化造型．实践证明，该系统设计结果正确，具有一定的工程价值． 相似文献
54.
基于OOP、工程数据库和部件的道路CAD系统开发研究 总被引：4，自引：1，他引：4
总结了长沙交通学院公路ＣＡＤ研究所在开发“道路路线工程辅助设计系统”的过程中所进的关于道路ＣＡＤ系统的几方面研究,分析了其中主要环节的立论依据和技术背景,同时介绍了相应的研究成果在道路ＣＡＤ系统实际开发过程中的应用情况。 相似文献
55.
综述了汽车碰撞及汽车覆盖件冲压成形CAE技术研究概况，介绍了常用CAE软件的基本情况，从汽车覆盖件冲压成形CAE技术的角度出发，提出了汽车碰撞CAE技术中存在的几个没有解决好的问题，包括壳单元的畸变、复杂模型中单元积分的阶、材料的开裂准则及冲压成形过程对材料性能的影响等问题。这已经影响了汽车碰撞CAE的应用，希望这些问题能够早日得到解决。 相似文献
56.
CA3GA2发动机是一款1.0 L排量的3缸汽油机,电喷汽油机的进气系统对发动机的动力性和经济性有很大的影响.文章介绍了利用CAD/CAE等现代计算机辅助设计手段对CA3GA2发动机的进气歧管进行优化设计,然后对其进行发动机台架试验,考核其可靠性及对整机性能的影响,经过反复优化,进气歧管最终达到开发目标. 相似文献
57.
基于CAD／CAE技术建立了汽车动力转向器的仿真模型,并对汽车动力转向器在最大输出扭矩工况下工作时进行了可靠性分析,比较准确地模拟出了汽车动力转向器在极端工况下工作时的应力水平,具有重要的经济意义。 相似文献
58.
样条曲线(NURBS)原理及实现技术研究 总被引：6，自引：0，他引：6
吴六永 《西南交通大学学报》1999,34(6):683-688
Ｂ样条和ＮＵＲＢＳ曲线是广泛应用的样条曲线。文中对其技术原理和实现进行了研究,并给出了实例,使设计人员既能准确地应用又能在ＣＧ／ＣＡＤ开发中引入样条曲线技术。 相似文献
59.
60.