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131.
HXN3机车轴箱体由于具有复杂的三维曲面设计结构,采用传统的二维工程图进行铸造工艺及模具设计与制造,设计与制造周期长、模具尺寸精度低,尤其对于复杂三维曲面结构,模具制造时极为困难。现尝试应用UG软件CAD/CAM技术,用HXN3机车轴箱体三维实体设计模型进行铸造工艺和模具三维设计,并通过对UG数控加工编程技术及后处理功能的开发,完成了HXN3机车轴箱体模具数控加工。实践证明,该技术具有铸造工艺设计图形直观、便于工艺分析,有利于铸造工艺的模拟和模具的设计、数控加工等。并可提高铸造模具制造效率和精度,缩短产品开发周期,满足铸件尺寸精度要求,该技术的应用将为铸造工艺设计和模具制造提供一新的方法和手段。 相似文献
132.
张静波 《湖北汽车工业学院学报》2003,17(4):3-7
计算机技术与艺术的结合对工业的影响,首先是计算机进入到工业设计和工业制造领域中,取代了设计师的大部分繁杂的手工工作。使设计师有更多的时间与精力致力于概念分析、创意构思及选择评价方面。不仅仅是在工业产品的设计上,在工业生产的加工制造和生产控制等各个环节,计算机技术与艺术的结合都起到了越来越不可估量的重要作用。 相似文献
133.
Introduction Exploring a large number of design variants in aconceptual design phase assists in identifying the mostcost-effective design. However, how to capture userintents is challenging[1]. Although the necessity andadvantages of integrating customers into the innova-tion process are widely recognized[2], customers havea passive role in this design involvement process. Thefirst reason is the complexity of modeling tools. Most3D product mockups are created using commercialCAD packages or … 相似文献
134.
135.
利用C^++Builder开发了具有通用性的凸轮轮廓CAD系统,该系统可灵活地调整凸轮设计精度,提供多种适应凸轮设计特点的从动件运动规律输入和设定方式,特别适用于凸轮从动件有复杂组合运动要求下的高精度凸轮轮廓设计.设计结果可生成方便修改和编辑的AutoCAD工程图和供凸轮机构动力学分析的数据文档,并直接产生数控代码用于凸轮的数控生产. 相似文献
136.
通过对一种快速客运专线动车组头部外形及司机室结构设计过程进行分析,介绍了整个设计应遵循的原则以及设计流程,同时运用相应的计算机辅助设计软件对头部外形与司机室结构进行了三维建模。 相似文献
137.
138.
高桩码头沉桩完毕后的偏差测定,是设计复核和工程质量等级核定的必要依据。通过对常规测量和结合三维CAD测量2种方法的详细阐述,结合具体工程的实际运用,得出结合三维CAD的测量方法优于常规测量方法的结论,并提出应用建议。 相似文献
139.
在确定平面初始位置后,利用计算机绘制"橡皮线"的技术,提供方便实用的操作主线元的交互命令,实现对平面线型线位的动态交互修改,提高设计人员的工作效率. 相似文献
140.
以重庆港集装箱码头为实例,利用虚拟现实的方法和技术,混合使用Auto CAD、3D s MAX、Photoshop、Prem iere的技术集成,开发出了集装箱码头的三维可视化仿真系统。介绍了系统的设计方法,系统的构成和工作流程,并对系统中用到的关键技术进行了分析研究,系统虚拟的动画模拟可以为集装箱码头的运营管理提供决策依据。 相似文献