面阵CCD用于汽车前照灯配光性能测试的研究

对利用面阵CCD摄像机测试汽车前照灯配光性能的方法进行了理论分析，给出了测量系统的各项参数，并介绍了系统标定的方法。最后，和其他配光性能测量的方法进行了比较。     

不同载荷下船体框架变形程度自动检测系统

为实现不同载荷下船体框架变形程度自动精准检测,设计一种新的船体框架变形程度自动检测系统。此系统的光电探测模块由线阵CCD相机,采集船体框架变形图像后,通过图像采集和传输单元将采集的图像打包整理,使用网络交换机传输至中心控制台的工控计算机,工控计算机启动基于相机位姿的船体框架变形程度测量模型,结合线阵CCD相机位姿数据,计算获取图像中船体框架变形检测点的实际变形量,完成变形程度自动检测。经实验验证,所设计系统在6级海况载荷、8级海况载荷工况中,对船体甲板框架变形程度自动检测结果,与实际值不存在明显的异常偏差,吻合度显著,可实现不同载荷下船体框架变形程度自动精准检测。     

探索CCD传感器在智能汽车中的应用

本文主要围绕智能汽车行业发展和建立的过程中,最重要的需要攻克的技术难题:智能辅助驾驶,自动驾驶展开论述.对于这样两项关键技术,主要实现的目标都是让汽车长上眼睛,让汽车能够识别道路,并对于路上出现的各种情况进行及时的判断及反应,而本文主要介绍的CCD传感器可以作为智能汽车的眼睛,让汽车按照我们的要求行驶.     

TRW将进一步投资研发车载摄像传感技术

TRW（天合）汽车控股公司在日前举行的美国大型客户交流活动上。重点展示了先进的摄像头S—CAM，并宣布开发第三代摄像传感技术的投资计划，以不断完善车辆前撞预警系统和车道保持系统，帮助汽车制造商应对北美安全法规要求的不断提高。     

倒车，很难吗？——好帮手智能轨迹倒车系统

倒车系统!不就是那种会哔哔叫的倒车雷达，或是藉由摄像头可以让驾驶人看到车尾影像的产品吗？应该没什么大不了吧？这是笔者在参加好帮手智能轨迹倒车系统发表会前先入为主的想法。但当我亲身接触了这款产品，并感受其安装在车上使用的便利性后，我的看法被彻底扭转，因为这套以好帮手D105智能平台为基础研发而成的智能轨迹倒车系统.     

一种视频暗箱摄像头标定方法

高级驾驶辅助系统ADAS(Advanced Driving Assistance System)利用安装在汽车上的传感器,如摄像头、毫米波雷达、激光雷达和超声波等,在第一时间收集车外的环境数据,进行静、动态物体辨识、侦探与追踪等技术处理,从而能让驾驶者在最快的时间内采取被动或主动的刹车,规避可能存在危险。早期的ADAS技术主要以被动式报警为主,现在主动式干预应用已很普遍。     

基于线阵CCD相机的轨道图像采集系统设计

轨道图像信息的采集是对轨道状态实时监控的重要手段。设计了一种基于线阵CCD相机的新型图像采集系统,该系统利用线阵CCD相机连续快速的记录轨道信息,整个系统运行速度能达到10 km/h,钢轨表面图像的横纵分辨率为0.5 mm×0.5 mm,并且图像不失真,不漏采;同时解决了信号触发和里程记录等关键问题,实现轨道信息的完整采集。实验结果表明:系统不受小车速度变化的影响,并能准确记录里程信息,从而为后续缺陷的检测与定位奠定基础。     

基于机器视觉的船舶焊缝缺陷识别研究

系统中胶片数字化采用CCD传感器直接摄像法获取焊缝胶片的图像,对图像高斯滤波,模糊增强等预处理,利用熵关联法分割图像,roberts提取缺陷边缘,最终提取缺陷,通过对焊缝缺陷特征分析,选取缺陷识别的特征参数,建立了用于焊缝缺陷识别的支持向量机模型.实验验证,该系统具有良好的稳定性和较高的识别率.     

摩托趣闻看过来(续9)

监视摄像头全天候每周7日自动识读车牌信息英国成为世界上第一个记录车牌公路活动国家 2006年3月,随着交警电脑系统中央数据库的建成,英国全境高速公路及主要公路电子监测记录系统正式运行,首开环球之先河.     

图像识别技术在长度测量中的应用

阐述了运用CCD摄像技术结合微机测量软件解决万工显自动瞄准取数的问题。涉及背景干扰排除，边缘毛刺，杂质的剔除，直线拟合等技术。