全文获取类型
收费全文 | 4578篇 |
免费 | 577篇 |
专业分类
公路运输 | 2124篇 |
综合类 | 1152篇 |
水路运输 | 906篇 |
铁路运输 | 900篇 |
综合运输 | 73篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 199篇 |
2020年 | 208篇 |
2019年 | 140篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 92篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 163篇 |
2014年 | 394篇 |
2013年 | 316篇 |
2012年 | 487篇 |
2011年 | 471篇 |
2010年 | 355篇 |
2009年 | 280篇 |
2008年 | 290篇 |
2007年 | 412篇 |
2006年 | 353篇 |
2005年 | 199篇 |
2004年 | 108篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有5155条查询结果,搜索用时 93 毫秒
231.
南京大胜关长江大桥4号墩基础施工采用先平台后围堰的施工方案。其水上综合性多功能施工平台集钻孔、钢筋作业及水上混凝土工厂于一体,并利用MIDAS/Civil结构计算软件进行建模计算,节省了临时结构的投入。介绍4号墩综合性施工平台的设计思路与施工方法。 相似文献
232.
复合式路面沥青混凝土加铺层设计方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,国内在对CC-AC复合式路面加铺沥青混凝土层时,仍然参照沥青混凝土路面或水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层的设计方法,至今没有一个效果非常令人满意。在广泛收集并分析国内外原有沥青混凝土路面加铺沥青混凝土层有关资料的基础上,综合弹性层状体系与有效厚度法,设计时考虑材料的非线性以及旧路面破损或者其他缺陷对加铺层使用寿命的可能影响,探讨了基于FW D检测和有效厚度的弹性层状体系CC-AC复合式路面加铺层设计方法。该方法将原复合式路面的面层等效为水泥混凝土板,按照水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层进行设计,并验算沥青混凝土加铺层的抗剪稳定性,验算旧水泥混凝土板与沥青混凝土层界面之间的抗剪稳定性。最后,还研究了复合式路面加铺层典型结构。 相似文献
233.
234.
深层水泥搅拌桩复合地基设计计算 总被引:1,自引:0,他引:1
沿海地区道路建设不可避免地要涉及到软土地基的处理,而软基路段往往是制约工期和造价的主要因素之一。以三亚红沙大桥引道工程为例,对深层水泥搅拌桩复合地基在软基中的应用进行分析和探讨,阐述水泥搅拌桩的原理、参数选用、计算方法,为水泥搅拌桩复合地基的设计和应用提供基础。 相似文献
235.
叠合梁斜拉桥的主梁是一种组合结构,在确定合理成桥索力时,与其他类型的斜拉桥有着不同之处。文中针对叠合梁斜拉桥的特点,结合具体算例,采用平面双层框架模型模拟主梁,根据零位移法初定一个成桥索力,在此基础上考虑恒载和活载的共同作用,根据应力平衡法确定主梁弯矩的合理恒载可行域,再根据索力对主梁弯矩的影响矩阵进行索力调整。所得索力更加符合斜拉桥的要求。 相似文献
236.
237.
238.
武汉天兴洲公铁两用长江大桥3号主塔墩围堰尺寸为69.5 m×44.0 m×15.0 m。在水深、体积大、结构及施工过程复杂,缺乏类似工程经验的条件下,按照系统的概念,以安全可靠、经济合理为原则,合理确定流水压力,对锚锭定位系统进行了设计。 相似文献
239.
台阶式格栅加筋挡墙潜在破裂面计算模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于自洽理论建立了筋土复合材料力学模型,对不同台阶宽度的格栅加筋土挡墙的塑性区进行了有限元分析。研究了其塑性区的发展和贯通过程,对台阶式格栅加筋土挡墙的塑性区分布规律进行了讨论。研究表明,加筋土直墙的塑性区分布接近于0.3H破裂面的假定,但台阶墙的塑性区分布与直墙有显著差异,且随着台阶宽度的变化而变化。提出了适合于不同台阶宽度的格栅加筋土挡墙潜在破裂面的计算模式,当上阶挡墙前趾位于下阶挡墙的主动区内时,该破裂面为一连续曲面;当上阶挡墙前趾位于下阶挡墙的过渡区内时,该破裂面为分段曲面;当台阶宽度为0时,该破裂面可退化为0.3H破裂面。该计算模式具有较好的通用性,能适用于具有不同台阶宽度的加筋土挡墙。 相似文献
240.
柔性基础下刚性桩复合地基的工作性状 总被引:1,自引:0,他引:1
采用数值方法,考虑复合地基、垫层和基础之间的共同作用,对柔性基础下刚性桩复合地基桩侧摩阻力、桩身轴向应力、桩端刺入变形等工作性状进行了研究;讨论了基础弹性模量、基础高度、基础宽度、桩体弹性模量、置换率、土体弹性模量等因素对复合地基工作性状的影响;最后通过归一化分析提出了可反映基础相对刚度的量纲一的参数K,并讨论了不同基础相对刚度下桩端上刺变形的变化趋势。结果表明:基础弹性模量并不是区分柔性基础与刚性基础的惟一指标,采用"基础相对刚度"的概念比仅考虑基础自身刚度的概念更具有合理性。 相似文献