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981.
982.
船舶电力系统设计电制的选择 总被引:2,自引:0,他引:2
戴天祥 《船舶设计技术交流》2004,(1):33-34
本文主要阐述绝缘系统和接地系统的区别,及油船接岸电时保证电制的安全问题。 相似文献
983.
984.
985.
铁路简支梁桥制动力有效系数的静力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文建立了线桥结构承受列车制动力的静力分析模型,通过对不同桥长、不同的道床-桥墩综合刚度条件下的静力分析,研究了PC简支梁铁路桥制动力有效系数与桥长、综合刚度之间的关系。明确了有效系数的动、静力分析方法上的差异,避免了动力分析计算的复杂和繁琐,用简便的方法给出了可信的计算结果。 相似文献
986.
987.
988.
孟雷 《铁道物资科学管理》2001,19(4):7-8
我国自1956年试制出第一孔铁路预应力混凝土梁以来,混凝土梁制造行业得到了迅猛发展。目前,既有线混凝土梁延长来已达到1665.437km(折合跨度32m梁52045孔,以下均以32m梁计),占全部桥梁总长的81.5%。随着铁路建设里程的增加,整个混凝土梁制造行业呈现出发展的态势。但是,技术发展和社会主义市场经济改革的急剧变化,使混凝土厂制梁行业面临着结构调整的重任。 相似文献
989.
客票制票机是铁路售票系统的关键设备,被列入国家重大科技攻关项目,文中从铁路生产的不同使用环境输出有价证券的严格需求和综合机电 高科技产品的先进指标同发,系统地阐述了在ZT型制票机样机研制中有关机器功能,机械结构,控制和检测电路,软件控制程序提高机器的稳定和可靠性能等方面的关键技术和设计思路,并结合样机调试,指标测定和现场试验,对完善机器功能和立足批量投产的有关问题进行了分析和论证。 相似文献