论列车空气制动力计算参数的成套性

论述了列车空气制动力计算参数的成套性，强调了它们配套使用的重要性，评述了在制动力计算参数选择方面存在的某些认识上的误区。     

时分制脉冲轨道出路

介绍一种新型轨道电路一时分制脉冲轨道电路，该电路采用时分制技术，具有信息源集中提供，各段轨道电路串行工作的特点，有效地解决了邻段信息串扰等问题，满足“故障－安全”的要求。     

盘形制动轮对踏面剥离原因分析及预防措施

最近几年,济南铁路局客运公司青岛分公司在对所属的25K型客车及采用盘形制动的25G型客车进行检修的过程中发现,车轮踏面剥离数量较大,造成临修换轮(更换轮对)的频率很高.车轮踏面剥离、脱落后(尤其是大面积剥离)就会形成局部凹陷,在运行中就会使车辆振动加剧,不但影响旅客乘坐舒适度,还会降低车辆零部件的使用寿命,严重时还会破坏轴承,使轴承零件产生裂纹,滚子破碎,保持架折断,进而引发燃轴事故.     

依维柯汽车感载阀种调整方法

依维柯汽车后制动管路中装置的感载阀，可使后轮制动力随后桥载荷的大小而变化。空载时，后轮制动力小些；汽车一旦负载，后轮制动力就会随载荷的增大逐渐增大；当汽车满载时，后轮制动力几乎可以达到最大值。这是依维柯汽车制动系统的重要技术特点之一。感载阀只要调整适当，后制动器只要装调合适、磨合到位，在汽车空载条件下，踩制动踏板同样能满足GB7258／1997关于制动性能的要求。     

港口

世界20大港口中国占一半，我国首个港口水域船舶定线制实施，天津港拟投10亿元建北方最大邮轮母港，江阴港计划今年在国内上市，锦州港成我国最大内贸玉米中转港[编者按]     

SS4型电力机车分散修的可行性分析

为了适应铁路快速发展的需要，随着电力机车长交路轮乘制的实施，根据铁道部修程修制改革的要求，新乡机务段在郑州铁路局机务处的组织安排下，从2003年11月12日开始，对太焦线上运行的65台SS4型电力机车实施辅修分解即分散修。几年来的改革实践，分散修在我段得到了很好的实施和不断完善，机车质量也得到了进一步提高。通过摸索，我们在分散修方面积累了一些宝贵的经验。实践证明SS4型电力机车实行分散修是切实可行的。     

斯巴鲁汽车车辆动态控制系统原理及检修

9.VDC液压控制单元(VDCH/U)VDCCM计算每个车轮需要的制动力,然后将信号传送至VDCH/U,VDCH/U的泵电机即开始运行,产生需要的液压力。同时,VDCCM控制VDCH/U的电磁阀,根据需要增加、     

福克斯车友俱乐部

福克斯车友俱乐部于2006年在北京雁栖湖公园正式成立。这是一个完全由福克斯车主自发组织的俱乐部，是以交流汽车知识和使用经验、分享快乐生活为本的AA制俱乐部。     

工矿内燃机车检修周期的合理确定

目前冶金企业运用工矿型内燃机车已经有20多年的时间，运用的机车数量也很多，但是工矿内燃机车的检修基本上沿袭了国铁调车机车的修理规范，实行以柴油机运转时间为周期的计划预修制。但冶金企业机车运用环境非常恶劣，与国铁调车机车的运用情况差别较大。