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991.
以襄樊北路网性编组站为例,讲述了调车场尾部可控停车器的改造设想。基于原有“1 1”模式制动力达不到要求的问题,提出改造为“2 1”的方案,并通过对“2 1”方案的理论计算及实际测试,证明了该方案的有效性。 相似文献
992.
993.
文章介绍了坡度表的制作原理和使用方法,并通过与传统方法的对比,指出坡度表检测方法可以克服传统方法的不足,达到提高检测精度与效率的目的,为坡度表检测方法的推广应用提供依据。 相似文献
994.
995.
996.
机油表显示发动机运转时的机油压力,机油压力报警灯则是润滑油道内机油压力过低时发出的报警。关注机油压力报警灯是何种工作状态是判断发动机工作是否正常的标志之一。 相似文献
997.
水电供应管理部门抄表收费工作量很大。对自动抄表系统和GPRS技术的应用进行了探讨,以备自动抄表系统上马、改变手工作业而探索技术之路。 相似文献
998.
本设计采用美国MOTOROLA半导体公司生产的8位微处理器MC68HC908LJ12,以液晶数字显示器的方式,直观显示摩托车行驶过程中的车速、累计里程(km或mile)、环境温度、蓄电池电压等信息,让骑乘者充分享受到现代科技带来的美妙驾驶乐趣。 相似文献
999.
以对口法的”减牵”优化为目标,引入“入线步长”的概念,在分析确定其递变规律的基础上,指出可编顺组号数界限值遵循“入线步长”变化规律而形成菲波纳契数列的实质;通过研究“固定空元位”的合理取定方法,明确“取空区”的构成,发现其数量变化规律及该规律与入线步长变化规律的异同;基于上述研究,提出构建“减牵”入线结构、使对口法减少作业过程次数的优化方法,确定出可编顺组号数界限值新的分布状态,体现调车作业量与可编顺组号数界限值之间更为准确的对应关系。通过分析在不同作业过程实现“减牵”而出现的作业特点,确定出相对有利的“减牵”优化环节,从而减少入线结构备选方案,使优化进程加快。深化研究后,进一步提出“双减牵”优化的方法及其采用条件,使优化达到更高水平。用实例描述本研究给出的各优化过程,验证了优化结果。指出对口法和消逆法这两种主要的入线算法,在一定条件下经优化改进后而发生的趋同化现象。 相似文献
1000.
管湘芸 《武汉船舶职业技术学院学报》2010,9(6):36-37
以EM78P259N为基础制作一款针对小信号测量的低成本工具。充分利用EM78P259N丰富的内设,并结合一定的数学处理,使这款毫伏表能较为准确地进行小电压的测量。 相似文献